成都市出租车处罚条例_滴滴虚拟跑单怎么处理

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第一章基本原则

第一条旨在规范城市出租车服务，提升服务品质，确保乘客、运营商及司机的合法权益，本条例依据《中华人民共和国行政许可法》及相关法律法规，结合成都市具体情况制定。

第二条本条例适用于成都市行政区域内所有出租车经营活动及其监管。

第三条所谓出租车，指合法获得运营许可，根据乘客需求提供服务，并按行驶距离和时间计费的小型客车。

第四条管理出租车行业应基于科学规划、有序规范、安全运营和便利民众的原则。运营商与司机需合法经营，公平竞争，倡导诚信与优质服务。鼓励采用公司化运营、员工管理制度，促进集约化和品牌化发展。

第五条市交通局负责全市出租车行业的管理，直接管辖五城区及特定区域的监督工作，其下设机构具体执行管理，并指导其他区县的行业管理。其他区（市）县的交通部门则负责本区域内的监管，其相应机构负责具体管理事务。

第六条公安机关负责出租车治安与道路安全，而发改、经信、财政等各部门依职责协同管理出租车相关事务。

第七条出租车行业协会依法活动，代表行业诉求，促进信息交流，推动行业文明与职业道德建设。

第二章经营与管理

第一节概述

第八条出租车发展规划与运力调整由交通部门依据地区发展制定，经政府批准执行。

第九条建立全市统一的出租车信息化平台，整合入智能交通系统，通过招标确定信息服务提供商，明确服务协议。

第十条管理机构需建立健全的诚信评价机制，制定行业标准，记录运营商与司机的信用信息。通过考核评分评估服务质量，结果影响特许经营权的配置与延续。

第十一条出租车经营采用特许经营制，须获取特许权，最长有效期八年。

第十二条特许经营权的授予需依据发展规划，广泛征询意见后制定方案，经批准执行，明确投放数量、价格、期限及车辆标准等。

第十三条新增特许权应通过公开竞标，服务质量与管理规模能力为主要考量。

第十四条转让特许权需符合条件并获批准。

第十五条取得特许权的运营商需按时签约，并按约定提供服务。

第十六条在车辆不合格、伪造文件、重大安全事故、连续两年质量考核不合格、擅自停业或违反特定规定时，交通部门可收回特许经营权。对于安全不合格、不配合监管或投诉处理不当且拒不改正的，亦可采取同样措施。

首次违规，驾驶服务提供者将面临三天的禁用期以及三倍罚金；若再犯，禁用期延长至十五天，同样适用三倍罚金；第三次违规则将导致账号被永久封禁。对于通过伪造订单以获取奖励或代金券的行为，不仅会施以三倍罚金，还会扣除4分的服务信用积分。

针对虚假交易行为的处罚细则如下：

1. 若虚假交易构成账户信用的80%以上，且涉及交易超过96笔，每次违规将一次性扣除96分信用分；

2. 除上述情况外，当虚假交易占比达到账户信用的50%以上，且交易次数超过48笔时，每次违规扣除48分信用分；

3. 对于其他所有未达上述严重程度的虚假交易行为，每次违规将扣除24分信用分。

这些措施旨在维护平台的公正性和诚信度，确保所有参与者都能在一个公平的环境中运营。

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