中国首俩月球车叫什么_我国首辆月球车叫什么名字

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中国首俩月球车叫什么？

中国的探月工程见证了历史性的一步，其首台月球车名为“玉兔”。这辆重达140公斤的探索者，依靠太阳能为动力，设计上能顽强应对月球严酷的环境，包括真空状态、高剂量辐射以及极端温度，从零下180摄氏度至零上150摄氏度的剧烈温差。装备精良，包括全景相机、红外光谱仪、月球雷达及X射线谱仪，玉兔号拥有克服20度斜坡和20厘米障碍物的能力。

2013年12月2日的凌晨1点30分，中国自西昌卫星发射中心成功发射嫦娥三号，开启了它的月球之旅。两周后的12月15日，经过精确的操作，嫦娥三号的着陆器与玉兔号巡视器分离，标志着中国月球车首次成功登陆月球表面。同日稍晚，玉兔号完成了环绕嫦娥三号的拍摄任务，并将珍贵的影像资料传回地球。

进入2014年，玉兔号经历了挑战，包括1月的月夜休眠期间遭遇机构控制异常，以及2月初的唤醒困难。尽管面临困难，玉兔号在2月12日夜间奇迹般地恢复了大部分功能，尽管某些系统仍需修复。直到2016年7月31日，远超过原定的三个月服役期，玉兔号在月球上辛勤工作了972天，最终光荣退役，其着陆器依然运作正常。玉兔号不仅超期服役，更在中国航天史上留下了深刻的印记，作为首个在月球留下足迹的中国使者，它的成就超越了时间的限制，意义重大。

我国首辆月球车叫什么名字？

中国的第一辆月球探测车名为“玉兔号”，它与着陆器共同构成了嫦娥三号探测任务的核心部分。这款精心设计的月球车重达140公斤，依赖太阳能作为动力来源，展现了其在月球表面严酷条件下的生存能力，这些条件包括真空环境、剧烈的辐射以及温度极端波动，从零下180摄氏度至零上150摄氏度。具备征服20度斜坡和跨越20厘米障碍的能力，玉兔号装备了全景相机、红外成像光谱仪、月球雷达及粒子激发X射线谱仪等一系列先进的科研设备，以执行复杂的科学探测任务。其设计领导者为孙泽洲先生，预期工作寿命设定为三个月，而这一历史性发射任务是由长征三号乙运载火箭成功执行的。

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