中国智能驾驶在欧洲开起来了_余承东称华为智驾在欧洲妥妥能搞定L3：中国有时开车比较野

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余承东称华为智驾在欧洲妥妥能搞定L3：中国有时开车比较野

6月2日，据快科技报道，在一场聚焦未来汽车的研讨会上，华为的余承东阐述了公司智能驾驶技术的国际竞争力。他自信地指出，若将华为的智能驾驶技术置于欧洲标准下评估，它毫无疑问能达到L3级别的自动驾驶水平。

余承东强调，华为的驾驶技术注重遵循交通法规。他指出，相比欧洲，中国的道路环境更为复杂，驾驶习惯差异大，常常面临更挑战性的交通状况。

在与车fans创始人孙少军的直播交流中，他进一步说明，智能驾驶领域的竞争核心在于强大的计算力和综合能力，涵盖软件硬件的开发以及AI专业人才的汇聚。目前，这一领域仅有少数企业能崭露头角，如海外的特斯拉和国内的华为。

近期，余承东分享，华为的智能驾驶团队已在旧金山、多伦多等国际城市进行了密集的实地测试，这些测试成绩极大增强了团队的信心。

面对特斯拉的FSD功能可能进入中国市场，余承东毫不讳言，华为有信心在智能驾驶的竞争中占据上风。

他还披露，截至2024年5月，华为的ADS自动驾驶系统已积累了超过22亿公里的行驶里程，覆盖了全国超过4万个城镇的高级别智能驾驶，实现了无论何处有路，华为智驾皆能应对自如的远大目标。

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