中国参与建了一个太平洋门户港口_图览丨秘鲁流行语与中国有关?太平洋彼岸的这个港口不一般最近引发大家的关注,相信大家都想知道这件事会有怎么样的发展?下面就让小编为大家介绍一下,一起来看看吧。
位于秘鲁首都利马以北大约80公里的海岸线上,一座宏伟的防波堤伸展约2.6公里,环抱着新兴的钱凯港码头,从空中看去蔚为壮观。
作为中秘“一带一路”合作的标志性工程,钱凯港的建成将标志着拉丁美洲迎来一个新的航运中心,同时也是通向太平洋的重要门户,显著减少从秘鲁至亚洲的航行时间。
背依雄伟的安第斯山脉,面向浩瀚的太平洋,钱凯港自然条件优越,拥有17.8米的深水良港,足以接纳巨型集装箱船,其一期工程自2021年起动工,规划了4个码头,年处理能力预计达到100万个标准箱。
此港口的启用,预期将成为南太平洋沿岸的关键交通节点和物流枢纽,极大促进区域内贸易流通,增强秘鲁与亚洲市场的联系。秘鲁总统博鲁阿尔特强调,钱凯港对于推动秘鲁经济发展和增进亚洲与南美的商业交流至关重要。
不仅如此,项目还促进了秘鲁的海运效能和科技工业化进步,为当地创造大量就业机会,直接与间接就业合计近万个,对社会经济产生深远影响。秘鲁驻华大使巴拉雷索指出,随着项目的推进,钱凯港成为推动秘鲁全面发展的关键力量。
在环境保护方面,中国企业展现了责任感,施工中严格控制噪音、光污染和尘埃,保护了周边湿地生态,甚至参与野生动植物保护,如海豹和企鹅,努力维护生物多样性。
“从钱凯到上海”已成为秘鲁人常挂嘴边的短语,两座港口城市名字的相似性成了友好往来的象征。钱凯港的建设,将中拉海上运输时间缩短10天以上,通过与泛美公路的隧道连接,进一步增强了区域间的经济互动。
钱凯港副经理戴维·加梅罗认为,这不仅深化了与亚洲的贸易合作,还将作为区域枢纽,推动整个南美物流链的升级,带来倍增效应。
《共和国报》指出,钱凯港的辐射效应将惠及整个拉美,吸引外资并提升周边国家的物流设施,形成积极的连锁反应。
如同拉美谚语“团结则无往不利”,与中国的古训“众志成城”相呼应,中秘在“一带一路”框架下的合作正汇聚各方力量,绘制出两国乃至整个拉美与世界繁荣的新篇章,共同书写着辉煌的未来。
编撰团队:
- 文案:管娜,刘伊梦
- 设计:王璐瑶
- 策划:宋方灿,孟湘君,谷丽萍
- 审核:宋方灿,孟湘君,孔庆玲
资料来源涵盖外交部、商务部《对外投资合作国别(地区)指南》、《人民日报》、《人民日报海外版》、新华社、《环球时报》、中国一带一路网、中国新闻网等。
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