梦想号最大钻深可达11000米_最大钻深11000米！我国首艘大洋钻探船“梦想”号入列

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最大钻深11000米！我国首艘大洋钻探船“梦想”号入列

11月17日，位于广州南沙，我国首艘自主研发的大洋钻探船“梦想”号正式宣告建成并加入行列。这艘船是中国“十四五”期间的重大科技创新成果，具备世界领先的11000米钻探深度，集成了海洋科学的尖端技术，是科研功能全面、智能化程度高且运维成本优化的钻探平台。

中国船舶集团的黄埔文冲公司总经理罗兵指出，“梦想”号是一项跨领域的宏伟工程，其复杂性和挑战性远超常规船舶。它不仅能够承担国家层面如深海科学钻探、油气资源探索及天然气水合物开发等重要任务，还承载着人类深入地壳、探索地幔，以及利用地球深层资源的梦想。目前，尽管地球的外壳仅占其极小部分，但“梦想”号的使命是向这最后的未知领域挺进，触及占据地球大部分体积的地幔，揭开其丰富的化学秘密。

为了达成这一目标，“梦想”号装备了全球独一无二的多功能液压举升钻机，具有强大的钻探能力和多样化的取心方式，确保在深海作业时能有效突破“莫霍面”，即地壳与地幔的分界线。其钻探效率和硬岩钻进技术已达到国际领先地位。

“梦想”号的规格令人印象深刻，长179.8米，宽32.8米，排水量达42600吨，是当前国内最大的科考船只。它拥有15000海里的续航力，可持续作业120天，可容纳180名工作人员。设计上，它能抵御16级台风，适应恶劣海况，具备在全球任何海域作业的能力。

自然资源部中国地质调查局广州海洋局局长许振强强调，“梦想”号收集的深海岩心，将成为研究地球板块运动、大洋演变、古气候及生物进化不可或缺的实物证据，促进海洋科学的深入理解，推动海洋保护和资源开发。

“梦想”号的建设和启用，得到了国家自然资源部和发展改革委的支持，由中国地质调查局执行，中国船舶黄埔文冲承建设计。未来，该船将由广州海洋地质调查局管理，执行国家重大科研项目及国际合作的大洋科考任务，开启深海探索的新篇章。

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