昨天一大早,韩国一架济州航空的波音737-800客机在全罗南道务安国际机场降落时发生严重事故,导致机上181人中除两名乘务人员外,其余179人全部遇难。这一悲剧引发了全国的悲痛与关注。
韩国政府宣布从即日起至2025年1月4日为止,国家进入为期7天的哀悼期,以表达对遇难者的深切哀悼和对家属的慰问。
据初步调查,当地时间12月29日上午9时7分左右,该飞机在降落过程中遭遇鸟群,机组人员在应对鸟击后操作失误,未能放下起落架,导致飞机以腹部着陆并冲出跑道,撞上围栏后起火爆炸。这架飞机于2009年8月出厂,机龄15年。
机上的181人包括175名乘客和6名机组人员。乘客中大部分是韩国人,还有两名泰国人。最小的乘客是一名2021年出生的三岁小男孩,位于乘客名单中的第111位。这一消息令人尤为痛心。
济州航空公司表示,已为该事故飞机投保了10亿美元的责任保险赔偿,约合人民币73亿元。每位遇难者的赔偿金额预计可达4000多万人民币。目前,保险理赔程序已经启动,以尽快为受害者家属提供必要的经济支持。
令人揪心的是,在此次空难发生后的次日早晨,另一架同型号的波音737-800客机因起落架故障在起飞后不久折返,最终成功降落。这再次引起了人们对飞机安全性的高度关注。
飞机起落架在每次起飞和着陆过程中都承担着飞机的全部重量和冲击载荷。其工作性能直接影响飞行安全。现代飞机为了减少空气阻力,通常将起落架收入机身或机翼的隔舱中。如果起落架液压系统出现问题或传动系统卡阻,不能正常收放,都会对飞行安全产生严重影响。
面对如此重大的事故,我们必须深刻反思并采取行动。所有相关飞机应立即进行紧急检修,特别是起落架部分。确保每一架飞机的安全运行是保障乘客生命财产安全的关键。希望这次悲剧能够促使各方更加重视航空安全,避免类似事故再次发生。
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