波音股价年内已跌去约三成_还没谈妥！罢工继续，波音今年股价已跌去约四成

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罢工事件对正力图摆脱多重困境的波音公司构成了新的挑战。23日，就在波音CEO奥特伯格强调公司不应偏离新飞机制造核心之际，工会成员对提议的临时薪资协议投下了反对票，使得罢工解决的努力再次受挫。

代表超过3万名罢工工人的国际机械师和航空航天工人协会宣布，波音员工拒绝接受包含四年35%薪资增长的协议。此消息导致波音股价在开盘前下滑约3%，降至每股152.5美元。截至今年，波音股价累计下跌40%，预计将录得自2008年以来最糟糕的年度表现。

23日对于波音意义重大，不仅因为财报的发布，也因为工人对先前的临时协议进行了投票。尽管在白宫介入后，波音提出包括加薪、奖金等诱人的条件，但投票结果显示罢工仍将持续。工人们对取消固定福利养老金计划的不满仍然是主要争议点，工会承诺探索波音可能提供的替代方案。

自9月中旬起的罢工迫使波音暂停了在西雅图地区的生产线，对财务造成重压，并面临信用评级下调的风险。波音工人寻求更高的薪酬和更好的退休福利，反映出对过去工资增长缓慢与高层管理人员待遇反差的不满。

波音的长期观察者、INSeaD的东斯教授指出，民用航空市场的周期性波动导致波音在需求下降时频繁裁员，从而失去了宝贵的人才库。然而，奥特伯格致力于改革，强调即便面临罢工和财务挑战，波音必须维持其在新飞机制造领域的焦点。

尽管先前因飞机交付增加而收入激增，波音预计第四季度将消耗大量现金，加剧了自疫情以来的财务困境。奥特伯格采取了包括裁员和成本控制措施在内的应对策略，并强调波音长远目标不变，即开发新一代飞机，即使这需要时间与巨大的投资。

最新的财报显示，波音第三季度的营收和净亏损均未达到预期，其中商用飞机部门和国防太空业务均遭受重大损失。面对5000多亿美元的飞机订单积压，奥特伯格乐观表示这将支持公司的复苏，并着手重塑企业文化，强调合作与共同责任，标志着战略方向的显著转变。

分析人士对奥特伯格的改革态度持积极看法，认为这是波音正视并解决内部问题的积极信号。通过回顾历史和当前的挑战，波音力求在管理风格和战略上做出调整，以期重振昔日辉煌。

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