电动自行车自燃排行榜_电动汽车自燃排行榜

电动自行车自燃排行榜？_电动汽车自燃排行榜？最近引发大家的关注，相信大家都想知道这件事会有怎么样的发展？下面就让小编为大家介绍一下，一起来看看吧。

电动自行车自燃排行榜？

1、广汽埃安Aion S 在新能源汽车市场上堪称“赫赫有名”，众多网友将其戏称为“自燃之王”。据统计，仅在2020年，公开报道的广汽埃安Aion S 自燃事故就有七起之多。无论是销售量超出其两三倍的特斯拉，还是销量相近的比亚迪，都没有出现过如此频繁的自燃事件。面对连续不断的自燃事故，广汽埃安并未做出任何正式回应，显得颇为沉默，这不由得使人对其忽视消费者生命安全的行为产生疑虑。

尽管令消费者谈虎色变的自燃问题是广汽埃安Aion S 的一大诟病，但它还存在着严重涉嫌虚标的续航里程问题。Aion S 登上榜单正是因为其续航里程虚标现象，这充分证明该问题并非孤立存在。

浙江湖州的伍先生购车时，销售人员宣称此款车满电状态下能行驶510公里，完全能满足伍先生从事网约车运营的需求。然而，伍先生拿到新车后却发现，实际行驶里程仅为宣传的一半不到。他多次前往4S店寻求说法，但售后服务人员总是归咎于路况和个人驾驶习惯等因素，试图借此模糊视听，逃避责任。

2、特斯拉Model 3 频繁降价吸引了大量消费者争相购买。然而，随着交付规模不断扩大，特斯拉Model 3 开始暴露出一系列质量问题。从去年六月的失控碰撞起火，到八月车辆突然加速、刹车失效，再到十二月的撞楼事故，特斯拉仿佛开启了潘多拉魔盒，事故层出不穷，使得许多新晋特斯拉车主心生恐惧。

今年一月，南昌一位车主反映，提车仅六天，充电后的车辆突然剧烈震动，屏幕上显示出一系列故障代码。特斯拉售后告知车主，是因为充电瞬间电流过大导致逆变器损坏，进而引发了车辆故障。随后，国家电网发表声明回应，建议特斯拉应请专业人员深入查找车辆充电故障的原因。这一声明无疑是对特斯拉的一记响亮耳光。

特斯拉车主们不断质疑的并不是其车型价格持续下降，而是其对安全事故处理时含糊其辞、不负责任的态度。无论是疫情时期的自燃事件，还是近期的失控事故，这些都给特斯拉的品牌形象带来了极其恶劣的影响。若特斯拉继续保持这种推卸责任、回避解决问题的态度，那么它距离退出中国市场的日子恐怕也不会太远，因为安全问题始终是消费者最基本的底线。

3、威马EX5 的核心部件——电池，却恰恰是故障频出的地方，无论是电池充电故障、动力电池故障还是电池自燃，威马EX5 均未能幸免。这让人们不得不怀疑威马电动汽车是否存在产品设计缺陷。

去年十月底，威马汽车针对不断出现的自燃事件发布公告，承认其动力电池存在缺陷，容易导致短路风险增加，并承诺召回相关车辆，免费更换动力电池并提供相应补偿。威马汽车进一步解释说，动力电池产生缺陷的原因在于电芯供应商在生产过程中掺杂了杂质，从而导致动力电池内部异常析锂，在极端情况下可能造成电芯短路，进而引发动力电池热失控并产生起火风险，存在显著的安全隐患。

作为一个整车制造商，威马汽车对待供应商提供的产品检验如此敷衍了事，还将有问题的产品装配到自家车上，只能说在威马的眼里，消费者的生死安全远不及利润重要。路遥知马力，日久见人心，威马汽车这种对产品质量敷衍塞责的态度难免会让公众对其产生“割韭菜”的嫌疑。

过去两年，国内自主品牌的燃油车投诉榜上未有一家进入前十，这个事实确实令人惊讶。不过，在新能源汽车领域，自主品牌仍然面临诸多不确定性。出现问题本身并不可怕，关键在于车企是否愿意正视问题并且积极解决问题，这才是一个负责任车企应有的态度。