圈速媲美GT3赛车，小米SU7 Ultra荣膺第三款“最速四门量产车”

小米SU7 Ultra：三天征服三大赛道，树立四门量产车新标杆

在短短三天内，小米SU7 Ultra成功刷新了三条国内赛道的最速四门量产车记录。2月6日，小米公布了这款车型在珠海国际赛车场的圈速成绩：1分37秒758，一举成为该赛道的最速四门量产车。

这个成绩究竟有多出色？它比之前的纪录保持者——极氪001 FR（四电机）的1分42秒99快了超过5秒。更令人惊讶的是，这一成绩几乎与2013年保时捷911 GT3赛车创下的1分37秒687相差无几，仅慢不到一秒；而与2010年法拉利F430 GT这款GT2赛车的1分35秒973相比，也只差不到两秒。这意味着，小米SU7 Ultra的单圈表现已经接近GT3级别的赛车水平。

珠海国际赛车场（ZIC）建于1996年，是中国首个永久性国际赛车场。赛道全长4.3公里，包含14个弯道，是一条极具挑战性的高速赛道。特别值得一提的是，赛道上有两条非常长的大直道。从官方视频中可以看到，小米SU7 Ultra的碳陶刹车盘在高速制动时甚至被刹到通红，但刹车点依然精准无比，充分展现了这套高性能刹车系统的实力。

连续挑战，再创辉煌

除了珠海国际赛车场，小米SU7 Ultra还分别在成都天府国际赛道和湖南株洲国际赛车场刷新了最速四门量产车的记录，圈速分别为1分26秒741和1分41秒806。这些成绩不仅证明了其卓越的性能，也进一步巩固了其在国内赛道上的领先地位。

2月13日，小米SU7 Ultra来到了上海国际赛车场，这条赛道是F1中国大奖赛的举办地。目前，该赛道的最速量产车记录由保时捷Taycan Turbo GT保持，时间为2分11秒28。如果小米SU7 Ultra能够在这里打破这一记录，无疑将进一步提升其性能含金量，彰显其不凡的实力。

小米的新势力崛起之路

很难想象，成立仅三年的小米汽车居然能凭借一款量产纯电动轿车，在中国各大顶级赛道上屡创佳绩，并获得“最速四门量产车”的美誉。更让人惊叹的是，小米SU7 Ultra售价仅为81万元，而与其成绩相当的车型大多是价格超过百万的豪车。小米用实际行动诠释了“以下犯上”的含义，展示了中国新势力车企的强大潜力。

据悉，小米接下来还将把SU7 Ultra带到纽博格林北环赛道进行挑战，直接面对保时捷的主场。你认为小米这次能否打破保时捷的记录呢？让我们拭目以待。