成品油零售价下调，利空出尽后市或迎反弹

国内成品油价格迎来2025年首次下调

根据最新消息，自2025年2月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低170元和160元。折合升价后，92汽油、95汽油和0柴油每升分别下调0.13元、0.14元和0.14元。

油价下调背景与原因

本轮成品油零售限价调整周期内，由于国际市场需求减弱，国际油价均值环比下滑，导致国内测算的原油变化率始终处于负值运行。这是2025年的首次下调，消费者用油成本将显著降低。此前，国内油价已经历了四次调整，分别为“两涨一跌一搁浅”。调价后，汽、柴油价格每吨较去年底分别上涨240元和235元。

对消费者的影响

以一辆油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92汽油可节省6.5元。对于每月行驶2000公里、百公里油耗8L的小型私家车来说，在下次调价窗口开启前（2025年3月5日24时），消费者的用油成本将减少约10元。物流行业方面，以每月行驶10000公里、百公里油耗38L的重型卡车为例，单辆车的燃油成本将减少约248元。

市场供需变化及未来展望

春节假期结束后，居民长距离出行减少，汽油需求快速回落，加油站进购频次降低，导致汽油批发价格明显下降，批零价差回升。柴油方面，尽管需求短期表现低迷，但随着元宵节后各地企业陆续复工复产，柴油需求预期向好，价格跌幅有限，批零价差涨幅也较小。

卓创资讯成品油分析师孟鹏指出，短期内汽油需求难有提升，预计价格将继续下跌，而柴油需求将逐渐好转，价格有望稳中上涨。新周期内，汽油批零价差或收窄后再次扩大，柴油批零价差则可能持续收窄。

金联创成品油分析师王延婷认为，短期内国际原油走势震荡，消息面对后期行情影响有限。随着气温回升，柴油终端用油企业开工率逐步提升，需求将呈现回涨趋势；而汽油市场缺乏节假日等利好刺激，需求维持平稳。此外，主营和地方炼厂检修增加，资源供应或将收窄，部分业者可能会适度补货，市场成交回暖，价格存在反弹空间，尤其柴油需求预期回升，价格涨幅将更为明显。

下一轮调价窗口期为2025年3月5日，预计汽柴油行情将震荡走高，柴油价格涨幅更为显著。