据最新报道,德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团于2月18日宣布了一项重大重组计划。根据该计划,大陆集团将在2026年年底前再裁减约3000个工作岗位,主要集中在研发部门。值得注意的是,这些被裁撤的岗位中,德国本土的岗位占比将低于一半。
大陆集团表示,为了应对行业转型和市场挑战,公司计划在2027年前将研发投入占比降至10%以内。此举旨在提升公司的竞争力,并确保其在未来的可持续发展。这也是大陆集团在过去一年多时间里第二次宣布大规模裁员,去年该公司已裁撤超过7000个职位。目前,大陆集团的汽车部门拥有约9.2万名员工,其中约3.1万人从事研发工作。
德国汽车行业近期正经历着深刻的调整期。全球需求波动以及向电动化和智能化转型的巨大压力,使得包括大众、博世、采埃孚在内的多个德国汽车企业相继宣布了裁员或业务结构调整的计划。
德国大众汽车集团也在积极应对这一行业变革。据透露,该集团计划在2024年10月关闭至少三家位于德国的工厂,并裁员数万人。管理层认为,这是维持运营所必需的措施,预计德国所有大众工厂都将受到影响。
目前,大众在全球范围内拥有约65万名员工,其中近30万人在德国工作。德国金属工业工会对这一裁员计划表示强烈反对,称其为对大众员工“一记沉重的打击”。今年9月,大众集团还宣布考虑裁员,并将关闭其在德国的部分工厂。若付诸实施,这将是该集团自创立以来首次关闭本土工厂。此外,大众还宣布将结束一项持续超过20年的就业保护协议,该协议曾承诺直至2029年都不会裁员。
这些举措反映了德国汽车企业在面对全球市场变化和技术转型时所采取的果断行动,同时也引发了对员工权益和社会影响的广泛关注。
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