为期40天的春运于2月22日正式结束。根据最新数据显示,春运期间全社会跨区域人员流动量达到90.2亿人次,比去年同期增长7.1%。公路、铁路、民航出行数据均创下历史新高,彰显出“流动的中国”蓬勃的生机与温情。
春运期间,铁路客运量达5.13627亿人次,全国累计投入铁路列车超过14000列。铁路服务品质全面提升,在线服务体验显著优化。国铁集团推出“铁路畅行码”,覆盖所有动车组列车,并将“静音车厢”服务扩展至99列动车组列车。例如,国铁南昌局福州客运段在厦门北站始发的部分“长编组”列车上设置了“遛娃舱”,为带孩子的旅客提供更加舒适的环境,包括积木拼装、打卡兑奖、读书问答等活动,让孩子们开心出行的同时不影响其他乘客休息。
此外,铁路12306系统资源能力得到扩充,单日售票量最高达2162.6万张,创历年春运单日售票量新纪录。候补购票兑现率达75.2%,购票体验明显提升。各地铁路部门还加强了对特殊重点旅客的服务,如北京西站“036候车室”专门负责老、幼、病、残、孕等特殊群体的服务保障工作;山海关站组建了“长城情”服务团队,帮助解决重点旅客出行难题。
春运期间,全国民航累计运输旅客9020万人次,日均225.5万人次,较去年增长7.4%。除了除夕当天外,春运期间民航单日旅客运输量稳定维持在200万人次以上,日运输旅客量变化趋势较往年更加平稳。今年春运,三大航空公司(国航、南航、东航)共有16架C919大飞机提供服务,其中国航和南航的C919首次参与春运。仅春运首日,南航C919就运输了超过1200人次。
春运期间,全国日均航班计划超1.8万班,同比增加8.4%。支线航空表现不凡,国内中小机场旅客吞吐量超2215万人次,同比增长约8%,部分地区的航线旅客运输量同比增长超过100%。热门航线集中在“北上广蓉”四个地区间的主干道,东北、海南及乌鲁木齐、昆明等“避寒游”“冰雪游”目的地需求旺盛。潮汕、福州、无锡、阆中等具有浓郁中国传统春节特色的文旅城市旅客吞吐量显著增长。
跨境出行需求也有较大增长,日均国际客运航班(往返)1921班,较去年增长27.1%。签证便利化政策推动下,预计2025年国际入境需求将持续旺盛,各航司将在国际航线的客运运力投入上保持稳定增长,国际航线业务有望持续改善。
交通运输部推动公路水路交通基础设施数字化转型升级,确定了首批15项专项试点任务。国产高端装备如C919大飞机、复兴号动车组、新能源车等的崛起,使科技进步不断让出行更美好。
广东以交通基础设施数字化转型升级为契机,实现在线实时推演和短时预测,及时发布交通出行信息服务,有效支撑深中通道、南沙大桥等重点路段的安全畅顺。深中通道结合数字化转型,打造“粤港澳大湾区骨干高速公路网智能交通管控”项目,保障了跨海高速路网的整体交通流时空均衡,让返乡人员的回家路更加顺畅、温馨。
南沙大桥与南环段高速春运期间车流量呈爆发式增长。相关部门精心组织部署南沙大桥主动交通流管控系统,从春运首日起投入试运行,为司乘人员提供“智慧”保障。南沙大桥和南二环高速原有的5套固定式无人机机场以及新设的3套固定式无人机机场紧密联动,形成一张严密的“天网”,守护湾区交通脉络。下一步,交通运输部将继续推动传统基础设施数字化改造,提升公共服务能力和行业管理效能。
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