莲花集团CEO疑似回应小米_莲花集团CEO冯擎峰疑似回应小米：对赛道的敬畏并不是单纯堆积电机与马力，弯道快的只有莲花和保时捷

莲花集团CEO疑似回应小米_莲花集团CEO冯擎峰疑似回应小米：对赛道的敬畏并不是单纯堆积电机与马力，弯道快的只有莲花和保时捷是非常多小伙伴都想了解的内容，下面小编为大家整理的莲花集团CEO疑似回应小米_莲花集团CEO冯擎峰疑似回应小米：对赛道的敬畏并不是单纯堆积电机与马力，弯道快的只有莲花和保时捷相关信息，欢迎大家的分享收藏哟！

莲花集团CEO冯擎峰疑似回应小米：对赛道的敬畏并不是单纯堆积电机与马力，弯道快的只有莲花和保时捷

新浪科技讯 2月28日晚间消息，莲花集团CEO冯擎峰今日在微博发文，回应了小米集团CEO雷军关于小米SU7 Ultra是“地表最快的四门量产车”的说法。冯擎峰强调，真正的速度不仅仅体现在大马力和直线加速上，更在于精准的弯道表现。

冯擎峰还提到，提升动力以实现性能平权固然是一件好事，但这仅能改善加速性能，无法全面提升车辆在弯道及紧急情况下的表现，反而可能为驾驶者带来更多的烦恼。

此前，在2月27日的小米新品发布会上，雷军宣布小米SU7 Ultra是一款巅峰驾驶机器，拥有1548PS的最大马力，0-100km/h加速最快可达1.98秒（不含起步时间），最高时速350km/h，目标是打造地表最快的四门量产车。此外，小米SU7 Ultra的售价为52.99万元，这一价格也进入了莲花集团的产品售价区间。

通过这次回应，冯擎峰不仅表达了对赛道精神的理解，也强调了莲花在弯道性能上的独特优势。

上述就是关于莲花集团CEO疑似回应小米_莲花集团CEO冯擎峰疑似回应小米：对赛道的敬畏并不是单纯堆积电机与马力，弯道快的只有莲花和保时捷的全部内容了，希望能够有所帮助。更多相关攻略和资讯可以关注我们多特资讯频道，之后将为大家带来更多精彩内容。

了解更多消息请关注收藏我们的网站(news.duote.com)。