北京时间3月19日,SpaceX的“自由号”龙飞船成功在墨西哥湾溅落,标志着四位宇航员安全返回地球。一天前,“自由号”从国际空间站出发,将四名宇航员接回了家园。这四位宇航员分别是NASA的尼克·海格(Nick Hague)、苏尼·威廉姆斯(Suni Williams)和布奇·威尔莫尔(Butch Wilmore),以及俄罗斯航天局的亚历山大·戈尔布诺夫(Aleksandr Gorbunov)。
其中,59岁的苏尼·威廉姆斯和61岁的布奇·威尔莫尔的经历尤为特殊。他们原本计划在太空中停留8天,但最终却被迫在国际空间站上度过了超过9个月(286天)。这次漫长的太空旅程充满了挑战,也引发了人们对他们健康状况的关注。
这一切要追溯到波音公司“星际客机”首次载人试飞时的意外事故。2014年,波音与SpaceX同时获得了NASA的载人飞船项目合同,然而波音的研发过程却充满坎坷。直到2024年6月,“星际客机”才迎来了它的首次载人试飞机会。
2024年6月5日,苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔登上“星际客机”,从佛罗里达州卡纳维拉尔角升空。然而,任务一开始就遭遇了严重问题——飞船的推进系统发生了氦气泄漏,飞行过程中又出现了多次泄漏,甚至有五个推进器脱机。尽管“星际客机”最终成功对接国际空间站,并完成了大量数据审查和测试,但由于潜在的安全隐患无法完全排除,NASA决定让该飞船空载返回地球,而两位宇航员则被迫留在空间站等待进一步安排。
由于波音公司无法及时解决技术问题,NASA只能转向SpaceX寻求帮助。为了接回苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔,NASA不得不调整原定的Crew 9任务计划。2024年9月,执行Crew 9任务的“自由号”龙飞船搭载了尼克·海格和亚历山大·戈尔布诺夫前往国际空间站,而飞船上的另外两个座位则为滞留的苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔预留。
值得注意的是,当Crew 9任务的成员抵达空间站后,苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔被纳入该任务组,成为正式成员。这样的安排不仅减少了对NASA现有发射规划的影响,还降低了额外的成本。
外界可能会疑惑,既然Crew 9任务的飞船已经到达空间站,为何不直接送两人返回地球?一位业内人士解释称,Crew系列任务是SpaceX为国际空间站设计的定期轮换任务,有着明确的时间表和流程。因此,让苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔继续作为Crew 9任务的一部分,是最优解。
今年3月16日,执行Crew 10任务的四名宇航员乘坐SpaceX“忍耐号”龙飞船抵达国际空间站,接替了包括苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔在内的Crew 9任务组成员。随着新一批宇航员的到来,苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔终于踏上了回家的旅程。
在整个滞留期间,两位宇航员的生活依然遵循严格的日常安排。他们在国际空间站上通过跑步机和阻力机进行常规锻炼,以维持骨骼和肌肉强度。去年11月,苏尼·威廉姆斯在接受采访时提到:“我们感觉很好,那些担心我们的人其实不必担心。我们在这里过得非常愉快。”今年1月,她和布奇·威尔莫尔还共同完成了一次太空行走。
尽管如此,从最初的8天延长至9个多月的太空驻留,无疑给他们的身体和心理带来了巨大的考验。幸运的是,他们已平安返回地球,重新踏上熟悉的土地。这一事件也再次凸显了航天探索中技术和计划的重要性,同时也展现了人类面对挑战时的坚韧与智慧。
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