短短几个月内,特斯拉便经历了从华尔街明星到市场质疑焦点的转变。本周,一家企业通过在电动汽车创新领域——特斯拉一贯的优势领域——的突破性进展,进一步加剧了这一趋势。特斯拉股价周二一度下跌6.6%,而比亚迪则创下历史新高,这得益于其推出了一款充电速度媲美汽油车加油的电动车。
对特斯拉而言,这是一个沉重的打击。其超高估值一直依赖于持续创新并领先竞争对手的能力。然而,过去一个月中,有关特斯拉电动车在关键市场销量大幅下滑的消息逐渐浮现,投资者情绪随之恶化。此外,埃隆·马斯克曾被视为推动特斯拉业务增长的政治影响力如今却成为拖累股价的因素之一。
“特斯拉似乎正在失去其核心竞争优势,因为许多同行正在迅速缩小与其之间的差距。”Aptus Capital Advisors的投资组合经理David Wagner表示。今年以来,特斯拉股价已下跌超过43%,成为标普500指数中表现最差的股票之一。而比亚迪的崛起无疑让投资者对特斯拉的未来更加担忧。
Hedge Fund Telemetry创始人Thomas Thornton指出:“续航里程焦虑和充电时间过长是阻碍电动汽车普及的主要障碍之一。如果某家公司能够解决这些关键问题,就可能彻底改变行业的游戏规则。”
由于包括欧洲和澳大利亚在内的全球市场需求疲软,多位分析师已经下调了特斯拉的目标股价,并调低了对其营收、汽车交付量和利润的预期。本周至少有两位分析师调整了他们的预测。RBC Capital Markets的Tom Narayan将特斯拉目标价从440美元下调至320美元,理由是对特斯拉Full Self Driving软件定价的预期降低,同时预计其在欧洲市场的份额将低于此前估计。尽管如此,Narayan仍维持对该股相当于买入的评级。
与此同时,马斯克的人气下降也对特斯拉造成了负面影响。一些华尔街人士认为,他卷入美国和欧洲的政治争议不仅损害了特斯拉的品牌形象,还引发了外界对他是否专注于经营这家汽车公司的担忧。
Oppenheimer分析师Colin Rusch给予特斯拉“与大盘一致”的评级,并表示投资者现在充分意识到消费者对马斯克政治活动的强烈反感,因此对2025年的销售预期有所下调。他认为,特斯拉下一阶段的增长将取决于更保守的买家能否部分弥补流失的消费者,以及公司在自动驾驶和人工智能领域的进展。
然而,Rusch补充道:“关于这两个变量的数据目前呈现出喜忧参半的趋势,因此我们短期内仍然持偏空立场。”特斯拉需要重新证明自己在行业中的领导地位,以恢复投资者的信心。
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