春运火车票进入抢购高峰，多条路线开售即秒光

　　比亚军规模更宏大，比奥运场景更壮观的是中华人民共和国的春运!铁路总里程世界第二，高铁总里程世界第一的中国，在这场“大迁移”中，也显得运力不足。2016年2月4日立春的车票今天开售，春运抢票进入高峰期，2345观察员持续关注这场抢票大战。

　　在票源紧俏、系统承受能力有限两大难题的基础上，今年又新增了“丧心病狂的图形验证码”的问题。2345观察员随机访问了多名抢票者，九成以上表示“验证码太难识别”，抢票软件的作用也大打折扣了。

　　北上广深等一线城市作为春运返乡的主要始发地，多条路线的车票基本上是开售即秒光。广州的S小姐表示，“我都连续抢三天了，还是没抢到，开售的前3分钟经常被踢出系统，等重新登进去已无余票，连无座票都被抢光”。深圳的X先生则称“公司为照顾员工买票，为需要抢票的员工分配了更多宽带，然而，抢到票的同事还是不足三成，多数栽在验证码上”。上海的L小姐说“我发动了5个朋友帮我一起抢，尽管有多个车次可选，提交订单的时候还是会出现‘排队人数超过余票人数’的现象，太难买了!”

　　抢票软件不生产车票，只是车票的搬运工。抢票工具的初衷是使得购票更加容易，难以识别的图形验证码却是反其道而行之。网友纷纷表示，图形验证码的设计不合理，对通过实名制和手机核验来杜绝黄牛表示很支持，但是难以识别的图形验证码徒增购票难度，浪费时间精力。

　　据报导，2016年春节期间，每天安排运行的旅客列车将达3488对，比2015年春运增加了14.5%，但是相对于巨大的需求，不过是杯水车薪。未来几天都是节前返乡抢票高峰期，开售即秒光的现象会更剧烈。抢票软件难抢票，究其根源，不是“丧心病狂的图形验证码”，而是稀缺的票源和刚性需求。对于抢不到票的朋友，小编建议大家可规划不同的返乡线路，选择相对人少的中转站换乘，或是使用不同的交通工具便如飞机、汽车。毕竟“有钱没钱，回家过年”。