上星期三，加利福尼亚的机动车辆管理部门(DMV)公布法规草案，规定无人驾驶汽车在上路时必须配备一名技术娴熟的司机。谷歌对此项规定表示非常不满。
谷歌无人驾驶汽车的负责人在博客中写道：这一规定使这项技术维持旧的现状，在短时间内无法发挥其全部潜力，那些需要走动却无法开车的人依然需要依赖他人的帮忙。
谷歌认为，无人驾驶汽车比手动档汽车更加安全，因为他们不会犯一些人为错误。谷歌表示，在六年的测试中，其无人驾驶汽车只涉及了16场小的事故，而这些事故大多与其他开汽车的人有关。
然而，该技术仍在改善，在十一月份时，谷歌的汽车由于驾驶过于谨慎而被叫停。
同时，这项技术已经激发了网络游戏的制作，这款游戏演示了计算机控制的有效性，远远优于人类的控制干预。
一些在加利福尼亚测试的谷歌的无人驾驶汽车没有任何手动控制的方向盘和踏板等。
机动车辆管理部门(DMV)表示，条例草案的目的是为了解决车辆安全相关的认证、人员职责、许可和登记、隐私和网络安全等等一系列复杂的问题，在确定这项技术安全可靠之前，DMV将阻止用户使用无人驾驶汽车。
上星期二，汽车巨头福特宣布它已经获得了在加利福尼亚测试无人驾驶汽车的许可证。
福特的车辆保留手动控制，正如草案里的规定那样，可以随时由人类接管。
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