单车激战,为什么领跑市场第一的是ofo共享单车。ofo单车更好骑、更便宜,市场占有率第一。
在去年10月份ofo正式启动城市服务之前,其投资人之一朱啸虎曾断言,共享单车将在90天内结束战斗,为此引来颇多讨论。如今三个月即将过去了,从目前情况来看,共享单车的战斗确实已接近结束了,根据比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》,后起的ofo从去年10月进入城市之后,截至目前已斩获51.2%的市场份额,短短三个月时间已攀升至行业第一。
从这份报告中可以看到,中国目前共享单车用户已达2000万且仍在快速上升过程中,一年时间激增了将近8倍。ofo已成为唯一一家日订单过百万的共享单车企业,排名紧随其后的摩拜单车市场份额为40.1%,其余约9%的份额由小鸣、小蓝等诸多共享单车企业共享。2017年共享单车市场用户将达到5000万人的规模,2019年将破亿,共享单车已成为未来几年发展速度最快的市场。
结合朱啸虎在ofo正式开启城市服务之前所下的90天内结束服务的断言来看,ofo的崛起似乎就像是一台编排好了的剧本,尽管有很多人不信,也有很多质疑的声音,但后起的ofo仍旧在预定时间内完成了任务,占领了市场中一个最有利的位置。比达咨询在报告中指出了部分ofo的成功原因,如用户体验好、使用费用低、骑乘舒适度好、单车投放量高、城市覆盖度广等,在这些因素的背后,是ofo精细而有效的整体运营策略在起作用。
线下行业都要具备供应链管理能力,产能是竞争对手数倍。共享单车最大的成本就是车,在全国几十上百个城市进行车辆投放是一笔很大的开销,车可以来自于集采,也可以来自多个供应商,不管怎样要做对,错了的话会对后续经营造成极大的影响。ofo解决供应链能力的手法十分强悍,与全球40%的自行车供应链签署了排他协议,其产能是竞争对手数倍。
前段时间,摩拜单车获得富士康几百万投资,号称年产能已达到1000万。很多人不知道的是,ofo创始人戴威早在媒体专访中透露了ofo的产能。原来ofo早就越过了年产能一千万辆的门槛,现在的产能依然领先行业。
成熟的线下运营团队。解决了自行车的供应链问题,就使得ofo的单车投放能力极强,能够在短期内覆盖全国几十个大中城市,但这有需要其具备较强的快速扩张能力和执行力较强的团队。ofo原本是从校园走出来的,经过两三年的磨练,这支团队已被打造得相当成熟,在很短时间内就能将业务下沉到二三线城市,单车投放效率和管理能力是一流的,而这也是ofo能在那么短时间内份额急剧上升至首位的主要原因。
丰富的线上品牌营销活动,为ofo在三个月内登顶市场份额第一立下了汗马功劳。去年12月份,ofo与滴滴出行联合举行红包活动,用百万红包回馈用户,在各自的出行场景中,用户均可获得对方的优惠券,活动的成果是红包页面达到了日均3000万PV。春节期间ofo还推出了33个城市百万单车免费骑的春节骑行活动,这些大规模营销活动,使得ofo在普通用户当中建立起较强的品牌认知度,为ofo服务的深度渗透提供了助力。
良好的现金流和高效快速ofo的融资能力。2016年1月ofo完成了A轮融资;当年8月又完成了A+轮融资;9月获得了经纬中国、金沙江等创投机构数千万美元的B轮融资,当月又获得滴滴出行投入的数千万美元战略投资;10月又获得滴滴出行、小米、美国对冲基金coatue等机构的1.3亿美元C轮融资。机构的大量投资就是信任投票,这使得ofo拥有较强的资金实力来跑马圈地,快速占领市场制高点。
在快速占领市场的同时,ofo还在去年11月启动了城市大共享计划,鼓励市民将闲置的自行车共享出来,以获得平台上所有车辆的使用权,实现自行车之间的连接。这个计划除了面向普通用户外,也同样面向优秀的自行车品牌和厂商,动员一切可动员的力量为用户提供更好的产品与服务。这一策略,为ofo的市场推广活动增加了强大的助力,也无限扩充了ofo的服务能力,使其能够服务到更多的用户人群。
ofo俗称“小黄车”,车辆轻盈舒适,骑行方便,软件界面简单流畅,用户体验较好。在比达咨询《2016中国共享单车市场研究报告》中披露的用户满意度调查结果中,ofo共享单车以9.4分综合排名第一。目前在城市中,小黄车已是随处可见,每天为城市用户提供着实用而舒适的超短途出行服务,且使用成本低廉。
小黄车之前一直被念叨的,是其独特的机械密码锁设计,这使得qq群和微信群中出现了一些密码共享的钻空子人群,其弊端是显而易见的。1月16日ofo发布了智能锁小黄车,并进行了第一批投放。智能锁首先是封死了钻空子的空间,其次也具备更流畅的使用体验,用户不必在锁车后点击App结账,而是锁上后直接离开自动扣账,此外这款智能锁也可以保证两年内无需充电,稳定性较高。ofo似乎并不准备用智能锁替代机械锁,而是采取两者并行使用的策略,很可能是希望能对机械锁进行自然淘汰而非强行将其退市。
今年1月ofo推出了“一天一城”的快速扩张计划,要以最快的速度进入全国100个城市,并已率先进入了旧金山、伦敦、新加坡等三个海外市场。随着ofo共享单车在中国大陆的城市覆盖范围不断提升,预计2017年ofo将加速海外市场的扩张力度。这套模式已被证实是有较高效率的,那么当下正是ofo快速占领几近于空白的海外市场的最佳时机。
从三个月结束了卡位战这一点来看2017年共享单车行业的发展形势,按ofo这个速度发展的话,共享单车市场在2017年末就能完全分出胜负。截至目前各方的竞争态势还非常紧绷,ofo在最初这三个月获得的领先市场份额,将使其在最终的决战中处于非常有利的位置。
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