剧透:中国机长中的五个“bug”中国机长中最精彩的看点这你不容错过!
2019-09-30 14:29
来源:网络
这个国庆档即上映三部预定爆款片——《中国机长》、《攀登者》、《我和我的祖国》。
其中《中国机长》属于灾难片。中国拍摄过的灾难片，在各类型影片中占比实属稀少，何况这部片还是根据真实事件改编而成。所以期待值到底有多高呢?
真实性
川航3U8633，这个曾在2018年5月14日创造了奇迹的航班以及全体机组成员，成为中国民航历史上最闪亮的符号。
机组成员和119名乘客，经历了20多分钟的高空惊魂，最终平安降落，除了一名空姐和副架势受伤送往医院之外，有27名乘客因不适接受了相关治疗和心理疏导。
看到以上这些数据，似乎还无法完全感受到事件的惊险程度。那么根据真实事件改编的《中国机长》，则完全可以让我们感受到当事人所经历的恐惧和窒息感。
《中国机长》除了在天气的处理上加强了戏剧性，人物性格刻画上基本遵循了原型。
扮演机长的张涵予在片中不苟言笑，冷静稳重，现实中的机长刘传健就是这样的性格，在各项仪表失灵，气温骤降到40度以下时，刘传健依然是比较淡定的处理危机(据当时的无线电录音)。
你所认为的bug都不是bug
川航3U8633在高空遇到险情的源头，是驾驶舱的风挡玻璃出现爆裂，爆裂的原因至今成谜，据业内人士推测最大的可能是加温时发热不均衡，产生了内外压力差而导致，属于意外事故。
在《中国机长》中，有很多情节被观众质疑到其不合理性，但与真实事件相比较，这些所谓的bug，其实合理存在的。
一、关晓彤在片中有何作用?
在片中，关晓彤扮演的是一个航空爱好者，有多次镜头拍到她和小伙伴们在室内讨论航班进程的情景，背景中也有各种专业设备。在真实事件中，川航3U8633于成都迫降的一段时间内，就是这些航空爱好者捕捉到飞机信号的。他们的作用毋庸置疑。
二、李沁在机舱里看起来没事，为什么下机后被全身包裹送进救护车?
遭遇险情时，李沁被撞倒在地，之后袁泉清点机组人员时，李沁过了很久才竖起手臂表示自己没事，接着在乘客的帮助下回到了自己的座位。并且一直谨守职责，大声提醒旅客系好安全带。
但是下机之后，镜头里出现了李沁躺在担架上抬入救护车的画面。很多观众不理解在机舱里她都可以起来了，为什么突然又这么严重的样子?
现实中的情况是，一名空姐确实受到了腰伤被送进了医院。片中也有交代：由于当时颠簸激烈，李沁被餐车撞到了腰部，随即昏迷，有多次镜头扫到李沁躺在地上背影，说明情况还是很严重的，之后爬起来完全是依靠意志力。
三、欧豪在万米高空半个身子飞出机舱没被吸走，正常情况可能吗?
片中欧豪饰演的副驾驶徐奕辰，在风挡玻璃破碎瞬间差点被巨大的吸力吸出窗口，机长伸手扯住了徐奕辰的裤腰带，才没有整个人被吸出去。
32000英尺的高空，零下40度，副驾驶直接暴露在那样的环境中还能生存吗?能，但是必将受到严重的伤害。
事实上，真实事件中徐奕辰的确差点被吸出去，失压状态下，舱内相当于一个小型的热带风暴，全靠安全带的作用和乘务员的拉扯才捡回一条命。当场脸上划伤、腰部重创。
片中在那样恶劣的情况下，也以地面工作人员的一句话点明了严重程度——他们已经到了人体极限。
机长协助徐奕辰亦是采用了戏剧化冲突的表现手法，直观展现了当时的巨大压力。
四、由杜江为张涵予戴上氧气面罩，是强行给杜江加戏吗?
杜江扮演的是第二机长，在险情发生时，他从客舱进入驾驶舱，这才给机长刘传健戴上了氧气面罩，并且不停的搓机长握住操纵杆的手臂，防止低温麻痹。
此处参照了原型的经历，瞬间的失压和低温让刘传健每一个动作都很艰难，浑身剧烈抖动。他第一时间考虑的是减速迫降，并发出7700求救的指令。
在全身抖动的情况下使用氧气面罩的确非常困难，当时的情况就是第二机长给他戴上了氧气面罩。
影片开头有一幕憋气的情景，这里其实就是给后面刘传健忍受长时间缺氧的铺垫。
五、为何两名机组人员受伤，先下来的是乘客?
这个真的没必要杠了，在那场事件中的确是让乘客先下飞机，才接下受伤工作人员的。
看《中国机长》会吓到不敢坐飞机?恰恰相反
看到这么多仿佛不合理的情节，在现实中却真实存在过。为什么说这是“世界级”的迫降，就因为它的难度和成功率，在世界上都是罕见的。这么大的高空事故，能够全员安全落地的寥寥可数。
这显然和机长丰富的驾驶经验、沉着冷静的心态有关，同时机组其他成员的作用亦不可忽视，若没有乘务长和空姐们的恪守本职、迅速应对，怎会换来全机舱旅客安全度过每一个颠簸时的惊慌失措。
影片中还原了当时川航3U8633驾驶舱内的景况，就是这么狼藉。没有风挡玻璃，几乎所有的仪表都失灵，设备甚至被狂风吹到快要散架。
然而他们就是在这样的情况下，平安迫降在了成都，连落地这最后一关也硬生生的闯了过来。要知道超重高速落地，面临的很可能是机身翻滚、爆炸的后果。
借用民航局调查员看到驾驶舱内部情况之后的那句话：怎么这么牛啊!
看完《中国机长》心里就全是“怎么这么牛啊”，所以有这么专业的机组人员，这么严谨的心理素质，这么牛的应变能力，你还怕坐我们中国的民航吗?
这位网友的回复可以说相当应景了!
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