从被曝出“原地解散”至今,极越汽车在短短几天内经历了诸多波折。近日,顶端新闻记者注意到,某短视频平台上,多个直播间在极越汽车车顶挂上了1.98万、2.98万的价格牌,引发大量观众询问价格的真实性。
12月17日,顶端新闻记者走访了郑州市万象城和正弘城的极越店铺,发现这两家店均已闭业,店内仍停放着极越01和极越07的试驾车。记者尝试联系郑州极越汽车销售有限公司,但电话未能接通。
对于直播间抛售车辆的现象,极越官方是否知情?是否存在出售试驾车的情况?顶端新闻记者通过极越官方渠道了解到,官方明确表示:“目前极越官方车辆没有甩卖,如果想购车,请认准渠道,谨防被骗。”
12月18日,顶端新闻记者再次联系郑州市万象城极越门店,工作人员表示:“直播间的超低价都是假的,与极越没有任何关系。公司层面已经通知,目前车辆停止销售,没有任何打折销售或出售试驾车的行为。”
顶端新闻记者进入极越官网发现,使用官方优惠后,极越汽车现上市的两款车型“SUV极越01”与“轿车极越07”的售价区间为19.69万元—27.49万元。而在某二手车平台上,全国范围内的极越二手车价格区间为11.50万元—17.80万元,并未见到所谓的“跳楼价”。
安徽合肥的一位二手车行老板阿力表示,为了吸引客户,有人在直播间挂出超低价格,目的是收集客户信息,然后将这些信息转手卖给汽车行业从业者。他强调,不到三万元无法买到一辆极越汽车。据阿力观察,极越“崩盘”后的价格浮动在可控范围内,每辆车大约降价2-3万元。
阿力还提到,接触过的极越用户普遍反映驾乘体验良好,即使在公司“崩盘”后,有人想卖车也只是因为短期内对售后存在顾虑。他表示,由于吉利和百度愿意承接这些车辆的售后服务,车主可以继续正常使用,因此没有必要以低价出售。
郑州二手车行老板刘涛表示,两三万元购买一辆极越二手车是不现实的。他举例说,此前收购的一辆极越01,原车主购入时价格为20万元左右,他以不到13万元的价格收购,现在调整售价为11万多。“即使在‘崩盘’后,价格也只会下降3-5万元,不会降到两三万元。”
另一位主营特斯拉二手车的老板王阳表示,即使吉利与百度发布了联合声明,他们仍然不考虑回收二手极越汽车。他解释说,极越属于小众品牌,二手车市场价格不透明,利润虽然稍高于特斯拉,但风险较大。
据媒体报道,极越汽车的交付表现并不理想。最新数据显示,极越汽车在11月的交付量为2485辆;今年1月至11月累计交付超过1.4万辆新车;月均销量不足1300辆,这一成绩在当前车市中属于垫底水平。
总体来看,极越汽车目前面临多重困境,低价抛售的传闻更多是营销手段,而非实际情况。消费者在购车时应谨慎选择,避免受骗。