由于今日可以预定除夕当天的火车票,12306.cn网购火车票迎来最高峰。Hitwise提供的数据显示,目前12306日均页面流量超过1.2亿,远超京东商城、去哪儿等电商、出行网站。
新浪科技援引Hitwise方面的解释称,由于铁路一票难求的现象,用户不得不反复刷新12306网页,目前用户平均每次浏览14个页面,超过平时的2倍以上。
另据Alexa数据显示,平日12306.cn网站排名位于1000名以外,而近期排名已经快速上涨至全国第59位,成为全球排名前800的热门站点,目前排名仍在快速上涨。
为什么火车票不能像机票那样卖?
在用户蜂拥到12306抢夺火车票的同时,更多的质疑指向铁道部为什么不能向机票那样向第三方平台开放售票权限。去年上半年,京东、携程等网站曾短暂启动高铁动车车票代购服务,向用户收取少量服务费,但随即被叫停。
铁道部方面曾表示,按照国家有关规定,任何单位或个人在售票环节中不得在国家规定的票价和客票销售服务费之外加收其他任何费用。铁道部强调,12306.cn是直接销售中国铁路火车票的唯一网站。
一位熟知铁路内情的人士说,火车票跟机票有本质不同,火车票是一种价格固定的稀缺商品,而机票是价格可浮动的普通商品,如果像机票那样通过第三方网上渠道分销,那么第三方很可能通过各种方式加价销售,赚取价差。
“在某种程度上,火车票已经是一种国家福利,并不是市场产物。你可以看一下,很多线路的火车票价格10年未涨,而其他商品物价已经飞涨数倍。”上述人士表示,火车票是一种垄断商品,国家对火车票价格高度管控,一旦价格波动很可能引起社会问题。
另外,代售点的利益也是铁道部需要考虑的。上述人士表示,近几年铁路部门发展了大量火车票代售点,如果网上渠道建起来将严重威胁代售点的利益,他们也是网上分销火车票的阻力。
“买票难的根本原因是运力有限,并非网站的技术缺陷。” 他表示,从安全性、性价比等方面考虑铁路运输目前仍为首选,有限的运力和大量需求之间形成的矛盾也最为激烈。
除了购买渠道外,用户使用浏览器插件抢票也引发较大争议。支持方认为这是正常的技术手段,而反对者认为这破坏了购票规则,对农民工等群体是极大的不公平。
新浪一项有4565人参加的调查显示,有40%的人认为“使用抢票软件不是作弊,也无关公平,只是用技术手段提高购票速度而已”,而有38%的网友认为“如果说抢票软件不公平,那网上购票这种方式本身对农民工等底层人群就是不公平。”
中国铁道科学研究院电子计算机技术研究所所长朱建生在接受《人民日报》采访时称,网络、电话售票渠道的开通,是为了营造公平、公正的购票环境,而使用“抢票插件”就等于插队,破坏购票规则,加上软件本身的破坏性,最终伤害的是整个购票系统的安全。
而抢票插件作者吴伟撰文称,抢票插件就像是一个机器人,在用户不在的时候查看替你向12306提起购买请求。抢票插件会每隔6秒就像12306发起一次请求,一旦抢票插件发现邮票就会向用户发出通知。
“抢票插件是一款很不错的产品,它帮助人们克服12306本身的技术缺陷,更快捷、更简单地买到车票。”吴伟称,使用抢票插件也不是“加塞”的行为,他不是把后来的人提到前面,而是让本来就排在前面的人不要错失机会。
知乎网友niejianhui表示,是否公平要看价值观是追求“平等”的原则和标准,还是追求“正义”的结果。他表示,软件辅助抢票使一部分人具备信息差的优势,铁路部门应该给没技术优势的弱势群体,提供其他公平的发票管道。
在《商业价值》杂志主编张鹏看来,关于公平和正义的问题,核心在于制度与规则,而不在于技术和工具。“科技是最无辜的,他本身并无善恶、无立场,他是颠覆者还是近卫军,是麻烦制造者还是雪中送炭人取决于运营者自身的能力、智慧和价值观。”