2010年，全世界最长的武广高铁正式开通;2011年，受世人瞩目的京沪高铁开通，紧接着就是沪昆高铁开通运营，哈大高铁、西成高铁等;截止到2018年，全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。中国高铁十年间发展可谓迅速。
在近期的央视节目《对话》中出现了几个大家关于高铁关注的问题，中国通号总工程师张志辉做出了解答。
为什么高铁不能停下来等你?
有新闻报道，一位乘客为了等家人，拦住高铁的车门，不让车正点开走。这种情况，会对铁路运营造成哪些影响?
中国通号总工程师张志辉表示，高铁，包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的，尤其现在高铁的行车密度是很大的，北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长，肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长，也可能会影响到其他线路。
所以，也提醒大家千万不要去做这种事情，这样会给整个铁路的运营造成影响，也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车，可以改签下一趟高铁列车。
“自动驾驶”已来，高铁司机要失业?
中国通号总工程师张志辉回应称，实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验，从现在的试验效果来看是非常好的。
自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度，而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是，无人驾驶这一块，应该是我们技术努力的目标和方向。
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