矮寨大桥门票多少钱,湘西矮寨大桥，世界最美大桥，花两百元上桥参观你觉得值吗？

这里是行者张先生的旅行和历史研究所。

这几年，——“基础设施魔”一词很流行。 这是海内外网友向中国颁发的“荣誉称号”，我国的基础设施建设已经远远领先于世界，高铁、高速公路、摩天大楼等都让外国朋友惊叹、羡慕、嫉妒。 其中，高速公路不可或缺的配套工程桥梁更是举世赞誉。 我国的桥梁能上山，能下海，简直无能为力。 最重要的是，每一个都很漂亮，每一个都很震撼。

今天小张给大家看世界有名的网红桥。 这座桥位于湘西崇山峻岭上，有“低寨大桥”之称。 网上有很多关于矮寨大桥的视频和照片。 矮寨大桥更是被国外多家世界级媒体报道，荣获“十大必须去的世界新地标”、“云中驾车”、“世界最美大桥”等殊荣，被誉为桥梁建筑艺术与自然景观完美结合的典范。

那么，这座矮寨大桥到底有哪些优点值得世界称赞呢？ 最重要的是雄伟新颖的设计。 位于湘西矮寨小镇境内的寨大桥。 这里是一个叫大峡谷的峡谷，名字叫朗玛大峡谷。 夯土在苗语中的意思是“美丽的峡谷”。 大桥建在峡谷顶上，跨越着这条天然的巨大鸿沟。 大桥跨度1176米，大桥至谷底高355米。 在我国桥梁中这个高度不是最高的，但已经足够惊人了。

距离湘西土家族苗族自治州首府吉首市不到二十公里。 这里是湖南和重庆的交通要道。 高速竣工之前，两省之间由湘川公路连接。 也就是说，这是建成多年的国道319线。 这条路也曾是网红。 燃烧最多的地方是位于大峡谷的连续十三次急转弯，是最危险的路。 就在低寨大桥的正下方，从低寨大桥上可以看到它的许多“

在这条道路的拐角处，立着一块碑，纪念因湘川道路建设而牺牲的道路建设工人。 碑上刻着“湘川道路死亡事件员工墓地”。 湘川公路建于1935年。 当时是抗战时期，是为了运送物资而建设的。 全长1256公里，当时的工人付出了艰苦的劳动和血的代价，于1936年9月9日全线竣工。 其中最危险的是矮寨这条只有6公里的盘山路，被称为“矮寨天险”。

2012年矮寨大桥建成，湘渝高速开通后，走这条天堑的车辆减少了很多。 这里已经不仅是历史悠久的公路，更成为一种景观，被誉为矮寨公路的奇观。 但是，小张这次是骑摩托车去湘西旅行了。 走了这条路之后，感觉并不特别危险，很容易走。 只是，对于车身很长的大车来说转弯有点困难。 湘西最危险的山路是怀化境内的“雪峰山天险”，那条曲折的山路才是真正的惊险，朋友走过吗？

矮寨大桥从一开始就考虑其多功能性而设计，既是交通设施，也是湘西的标志性景观。 大桥共有两层，上层是车道，下层是观景平台，游客可以乘坐专用电梯(大桥旁边的红色框架建筑)登上大桥，领略大峡谷的壮丽景色。 大桥入场费120元，最好是从旁边的崖壁上步行到大桥。 栈道长1500米，建在大峡谷断崖峭壁上，对面是峡谷，可以一览谷底的壮观景色。 栈道入场费80元，从景区门口走到栈道尽头就可以过桥了。 小张觉得200元的入场费还值得，你觉得呢？

攀登矮寨大桥的观景台可以近距离感受这座桥的雄伟，红桥为钢梁结构，两座桥塔和电缆呈白色，在蓝天白云下显得格外美丽，矗立在这里，仿佛置身彩虹之巅，眼前是千峡密布，谷底的苗寨矮寨大桥于2007年10月开工建设，2012年3月建成通车，五年来攻克了世界五大施工难题，创造了四座世界第一，向世界展示了这一伟大的现代奇观。

大桥竣工后备受关注，国内外媒体进行了数次报道，但近年来网络媒体爆发后，矮寨大桥再次引爆网络，成为湘西著名的网红景区，成为地标景观。 最后为您带来各种角度较低的寨大桥。 俯瞰、抬头、远眺、近看……无论如何都是震撼心灵的美！ 那你去过神秘的湘西吗？ 你走过矮寨大桥吗？ 评论，欢迎评论。

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【作者简介】：行者老张，旅游爱好者，当代徐霞客，用脚步丈量地球，随时分享旅途见闻。欢迎关注、点赞、评论，不吝赐教！