马斯克集团旗下品牌,蔚来或推第三品牌；马斯克称应放弃混动汽车｜每周撩车

整理丨潘磊

编辑丨子钹

本周汽车行业事件导读：尼奥或第三品牌上市； 马斯克说应该放弃混合动力汽车； 广汽谴责Stellantis； 宾利上半年赚得近4亿欧元的新能源购置税豁免政策将继续。

一周投融资

本周全球汽车交通领域融资案件共有13起，其中国内12起，国外1起。 据睿兽分析不完全统计，本周国内汽车交通融资金额合计或超过15亿元人民币，海外融资金额近1亿美元。

资料来源：和兽分析

政策动向

新能源汽车免征购置税政策将延续

央视《新闻联播》 7月29日国务院常务会议指出，将继续实施新能源汽车免征购置税政策。

L2级辅助驾驶渗透率达30%

近日，工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，2021年中国L2级辅助驾驶轿车新车市场渗透率为23.5%，今年上半年为30%。

北京下半年汽车摇号指标申请启动

8月1日起，北京下半年轿车摇号指标启动，10月8日结束。

大公司大事件

蔚来或推出20万元以下新品牌

据财联社报道，尼奥计划推出定位于20万元以下中低端市场的新品牌，该品牌独立运营，主要领先10万-20万市场。

今年5月，尼奥曝光或推出第二品牌“阿尔卑斯山”，售价在15-30万之间。 如果20万元以下的品牌落地，将成为尼奥旗下的第三个品牌。

广汽指责Stellantis“不尊重中国客户”

据欧洲汽车新闻网报道，7月中旬Stellantis宣布终止在华运营的合资公司“广汽菲克”后，广汽集团近日指责Stellantis“不尊重中国客户”，招致股东双方不高兴。

现代汽车二季度在华销量大跌

现代汽车近日公布的数据显示，今年第二季度在华销量为3.7万辆，同比下跌61%，市场份额从第一季度的1.7%下跌至1.5%。

宾利上半年赚到近4亿欧元

宾利最近宣布，今年上半年在全球销售7398辆新车，营业利润为3亿9800万欧元。

保时捷全球召回超4万辆Taycan

保时捷在全球召回超过4万辆Taycan电动车。 这是因为前排座椅的线束会被卷入驱动轴，导致线束损坏。

极氪7月交付量破5000辆

氪官方表示，7月份交付了5022台氪001，累计交付量突破了3万台。

小米汽车9月软模车下线

小米汽车进度加快，9月将进入软模式车下线阶段。

东风裕隆欲引入车企推进重整

近日，东风裕盛大整理管理人公告称，将按程序规定公开招商，重新招募车企作为投资者。

新车上市新技术

恒驰5预计10月交付

根据恒驰汽车的官方说法，恒驰5将于8月正式召开大定，10月交付，提车后15天内即可退款。 官方资料显示，该车预售价17.9万元，续航里程602公里。

马斯克：是时候放弃混动汽车了

特斯拉CEO马斯克近日在推特上表示，混合动力只是汽车发展过程中的暂时阶段，现在是放弃混合动力汽车的时候。

宾利首款电动车2026年发布

宾利首席执行官阿德里安霍尔马克日前宣布，宾利将于2026年推出其首款电动汽车。 这比当初的计划晚了一年。

本周就撩到这里，我们下周见。