#车企价格战#春节假期刚过，汽车价格战突然打响！

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春节假期刚过，汽车价格战突然打响！

汽车行业的新一轮价格战已经拉开帷幕。

2月19日，比亚迪发布了一款名为秦PLUS荣耀版的新型车辆，其官方指导价仅为7.98万元起。与此同时，其他多家汽车制造商如五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代和上汽通用等也纷纷宣布参与价格战，削减多款车型的价格。

这一天，中国汽车流通协会秘书长崔东树在他的微信公众号上发表一篇文章，指出2024年将是新能源汽车制造商能否站稳脚跟的关键时刻。他认为，随着新能源汽车市场份额的增长，传统的燃油车市场将会逐渐收缩，这将进一步引发更为激烈的市场竞争。

在春节期间的第一个工作日（2月18日），五家主要汽车制造商发布的工作信件充满了紧张气氛。比亚迪董事长兼总裁王传福预测，当前的汽车行业正处在深刻的变化之中，而新能源汽车的发展速度将会越来越快。同样，小鹏汽车的首席执行官何小鹏认为，2024年中国汽车品牌的竞争将会达到白热化的程度，难以避免的激烈竞争即将到来。

春节假期刚刚结束，汽车行业的价格战就开始了。

2月19日，比亚迪汽车通过官方微博宣布，旗下的秦PLUS荣耀版车型正式上市，起售价为7.98万元。DM-i车型的价格区间为7.98万元至12.58万元，而EV车型的价格区间为10.98万元至13.98万元。

比亚迪汽车在微博上表示：“这个价格战不仅是关于产品的价格，更是关于整个产业链的竞争。荣耀版实现了插电式混合动力车的价格低于燃油车的历史突破，这也是燃油车和电动车发展的一个重要分界线。它不仅提高了新能源汽车的市场份额，也稳固了中国品牌在紧凑型家用轿车市场的领先地位。”

随着秦PLUS荣耀版的上市，竞争对手五菱星光PLUS也在同一天宣布降低价格，将其150km进阶版车型的价格从之前的10.58万元降至9.98万元，与比亚迪秦PLUS驱逐舰05 120km版本的价格相近。

紧接着，长安启源也加入了这场价格战，将长安启源Q05和长安启源A05的价格都降低了，起售价现在为7.39万元。

当天下午，哪吒汽车也发布公告，宣布将对其多款主力车型进行全面降价。其中，哪吒X全系最高直降22000元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。此外，哪吒汽车还推出了保值换购政策，即日起至2024年3月31日，购买哪吒S和哪吒GT车型的消费者可以在两年内以开票价7折的价格换购哪吒汽车全系新车。

除了国内的新能源品牌，北京现代也在同一天宣布，其A级轿车伊兰特车型也将降价，起售价为7.58万元，比原指导价下降了2.4万元。

值得注意的是，北京现代特别提出了“油比电强”的口号，似乎打算与比亚迪一较高下。

除此之外，上汽通用旗下的别克品牌也在2月19日至29日期间对部分车型进行了降价或补贴。具体来说，别克君越、威朗Pro、昂科威Plus分别提供了3.5万、5.5万和6.5万元的单车优惠和置换补贴。

对此，崔东树在其微信公众号上发表文章指出，2024年将是新能源汽车制造商能够稳定下来的关键年份，竞争肯定会非常激烈。

他认为，随着新能源汽车市场份额的增加，传统的燃油车市场的规模将会逐渐缩小，这种庞大的传统产能与日益萎缩的燃油车市场之间的矛盾将导致更加激烈的竞争。同时，大多数汽车制造商都将优先保护自己的市场份额，这将使得价格竞争进一步升级。

正如崔东树所说，在春节后的第一个工作日，五家主要汽车制造商发布的工作信件充满了战斗的气息。

例如，比亚迪董事长兼总裁王传福在广东省高质量发展大会上表示，新能源汽车产业面临着三个重大的机遇，包括汽车电动化的进一步深化、中国电动汽车品牌重塑豪华车市场的格局以及出口市场的加速。

王传福预测，当前的汽车行业正处于深度变化的时期，电动化的变革将继续快速发展，智能化的变革也将加速推进，新能源汽车的发展只会越来越快。

另一方面，小鹏汽车首席执行官何小鹏则认为，2024年将会成为中国汽车品牌进入“血腥竞争”的第一年，一场激烈的竞争不可避免。

在信中，何小鹏提到，2024年将成为小鹏的产品和技术平台积累和爆发的第一年。他计划在未来三年内推出约30款新产品或改款，而且将在2024年招聘约4000名员工，并将研发投入同比增长超过40%，以实现“以智能驾驶为核心的人工智能技术”。

除了这些大型汽车制造商外，一些小型汽车制造商也感受到了压力。

最近，有报道称，高合汽车于2月18日召开了内部大会，宣布将暂停生产六个月。尽管随后高合汽车否认了这一消息，但它曾多次陷入停工停产、裁员降薪等传闻中，其面临的困境不容忽视。因此，它的辟谣成为了龙年最特殊的一封汽车制造商的工作信件。