快递新规对你影响大吗_快递新规正式施行 将给我们日常生活带来哪些影响？

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快递新规正式施行 将给我们日常生活带来哪些影响？

据央广网北京3月1日报道，当日开始实施的《快递市场管理办法》（简称《办法》）引起了广泛关注。该《办法》规定，未经消费者同意，快递公司不得将快件投入智能快递箱或快递服务站等设施，否则将面临最高3万元的罚款。

这个新规定的实施将会对消费者的生活产生怎样的影响？它能实现真正的“快递到家”吗？针对这些问题，记者访问了消费者、快递员以及相关专家。

在安徽省合肥市，快递员正在忙碌地分拣快递。随着网购日益普及，许多消费者都曾遭遇过快递难以送到家的问题。通常情况下，快递员会直接将快递放在快递站或快递柜，而消费者有时因遗忘而未及时领取，快递柜还会额外收费。

根据国家邮政局的数据，2023年全国快递业务量和业务收入分别为1320亿件和1.2万亿元，同比增长19.5%和14.5%，创下了历史新高。预计今年快递业务量和业务收入将达到1425亿件和1.3万亿元，增长率维持在8%左右。

为了应对“快递到家”难题并更好地保护消费者权益，《办法》第二十八条规定，未经用户同意，快递公司不得将快件放入智能快递箱或快递服务站等设施，并明确了相关的法律责任。第五十四条规定，违反上述规定的，情节严重者将被处以1万至3万元的罚款。

浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林在接受央广网采访时指出，新修订的《办法》对快递员未经用户同意将快递找人代签或存放进快递柜的行为进行了警告和罚款，这有助于确保快递物品的安全、完整和及时送达，同时防止用户信息的泄露、滥用或非法交易。

此外，《办法》还规定禁止抛扔、踩踏快件，违者也将受到同样的罚款；并且要求快递公司在设计、生产和销售等环节全面推广绿色包装。

快递物流专家赵小敏分析认为，随着快递业进入高质量发展阶段，《办法》中对细节的规范和罚款标准的规定将促使企业承担责任，提升服务精度，进而推动整个行业的健康发展。同时，消费者也能依据《办法》的规定迅速维护自身权益。

然而，将快件投递到智能快递箱或快递服务站等设施的规定是否容易执行？是否会导致终端配送成本增加？

央广网此前的一项调查显示，北京、河南和山东等地的快递员表示，快递是否送货上门，各地和小区有不同的执行标准。一位在北京工作的中通快递员透露，由于其所负责的小区楼道内有监控，因此可以不必逐一联系客户，直接将快递放在家门口，这样可以节省一些时间。

另一位在河南某县工作的中通快递员表示，在大城市，快递员每送出一件快递可以获得两三元的提成，但在县城仅有6毛钱，送货上门会减少派送数量。将快递放入快递柜虽然会扣除一半的提成，但却能够提高工作效率。只有当客户明确提出需求时，他们才会安排送货上门。

北京丰台区的一位中通快递员表示，每日派送上百件快递的压力很大。很多时候，即使拨打电话也无法实时联系上收件人，这意味着很多电话可能需要多次拨打。如果需要逐个确认收货方式，无疑会增加工作量，影响配送效率。

赵小敏指出，企业需要更多地承担责任并改进服务，而不是将矛盾转移到其他方面。从消费者的角度来看，选择快递公司进行收寄快递是与其建立了商业联系，而快递员仅仅是过程中的一部分，代表着某个快递品牌本身，不能将用户与快递公司之间的矛盾转嫁给快递员与用户。

赵小敏认为，短期内，终端配送成本的提高并不会导致收发快递变得更贵。因为春节刚结束，接下来的几个月将迎来快递淡季，快递价格不会有太大波动。但从长远看，快递价格可能出现一定程度的上涨。

赵小敏建议，快递公司应提供多样化的产品和服务，例如在用户下单时明确不包邮，或者在包邮时设置强制性条件，让消费者自主决定是否使用该快递服务。同时，应提高快递员的收入，给予网点和快递员更大的激励机制。这意味着企业经营方式必须发生根本性的转变，即将重心由总部转向市场和网络，真正做到向用户倾斜，向终端倾斜。

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