建议每车按年享受高速固定免费时长_委员建议每车按年享受高速免费时长

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委员建议每车按年享受高速免费时长

自2012年起，中国在全国范围内实施了一项对7座以下（含7座）小型客车在特定法定假日免收高速公路通行费的优惠政策。这个政策受到了全国人民的广泛欢迎，特别是广大车主。但是，随着我国私人汽车拥有量的持续增加，这项政策的问题也逐渐暴露出来。

目前，免费通行的时间是固定的，集中在节假日。这导致了在这些高峰期，高速公路上经常出现严重的交通堵塞，服务区域拥挤不堪，甚至有时候超时行驶还要支付全程高速费用。这些问题引起了车主们的不满，公众对改进现有的高速收费和免费政策的需求越来越强烈。

为了响应民众的诉求，一些全国政协委员在今年的两会上提出了相关的提案。他们建议改革当前的免费通行政策，比如提议每辆车每年享有一定天数（或者小时数）的免费通行时间，超过这个时间后才开始收费，以此来分散节假日的出行压力。

此外，还有一些政协委员建议增加更多的免费节假日，如元旦、端午节和中秋节，并在经济发达地区的部分高速路段实行周末半价收费政策。还有政协委员建议在高速公路改扩建期间暂停收取过路费，因为这些路段往往限速甚至只能单行，不能满足高速公路上的标准速度。

同时，这些委员们强调，在优化收费政策和扩大免费范围的同时，必须保证高速公路的服务质量和管理水平不下降。例如，建立一个信息登记平台，让车主可以在上面预报他们的出行计划，并通过此平台发布实时的路况信息，这样可以帮助车主更好地规划行程，提高高速公路的安全和畅通性，使公众的出行体验更佳。

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