极氪收到大量投诉_知名新能源车收到大量投诉，延迟交车定金不退，消费者维权难

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知名新能源车收到大量投诉，延迟交车定金不退，消费者维权难

最近，一些市民向解放日报·上观新闻“民声直通车”栏目留言，反映他们在元旦前订购了极氪品牌的007型新能源汽车，并支付了5000元定金。原计划1月底就能交付，但是春节期间出现了一系列变动。

许多消费者遇到交付难题。有人透露，他们的车辆已经完成生产和检验，但是无法交付。当询问交付的具体问题时，销售人员的回答模棱两可，多数回答是“等待公司通知，一旦有消息就会立即告诉消费者”。

对于不能按时交付的原因，极氪的工作人员表示正在等待通知。

按照极氪的购车流程，消费者首先支付5000元定金，然后车辆会被安排生产。生产完成后，消费者需要支付剩余款项。当车辆取得合格证书后，消费者就可以申请车牌，之后就可以提取车辆。

然而，上海市的新能源汽车管理规定要求，只有列入“地标”目录的车型才能获得免费的绿色车牌。如果不是新能源汽车，只能按照普通汽油车的规定申请车牌。部分购车者怀疑这款车型可能在进入地标目录的过程中出现问题。

关于是否进入了地标目录，一位消费者表示，他在2月2日接到了极氪工作人员的通知，称上海地标目录已经通过。2月5日左右，他接到了车架号出来的通知，2月7日左右，又接到了合格证下来的 notice。他的车辆已经运到门店，他也完成了验车。但是直到现在，车辆仍未交付。为了寻求真相，他向12345市民服务热线反映了交付延误的问题。2月19日，接到投诉后，市新能源办公室给他打电话回复。在通话中，工作人员询问了他的名字，并进行查询后确认，制造商尚未提交车辆信息确认。工作人员解释，在通知合格证已经下来的情况下，如果地标目录已经通过，可以直接提交车架号，不需要进一步的审查步骤。制造商无法提交车架号，很可能是地标目录还未通过。“否则在你已经有合格证的前提下，是不可能提交不了的。我们这里没有这样的情况。”

为了了解交付进展，今年2月，上海多个极氪销售店的购车者遇到了类似的交付困难，他们自发组织了一个微信群，群成员很快就超过了一百人。

交付时间未写入合同，拒绝退还定金

由于交付时间未定，许多消费者向极氪提出了退款的要求。消费者反映，极氪的工作人员同意退还已经支付的尾款，但是对于5000元定金，他们明确表示无法退还。

购车协议中确实提到了关于5000元定金的条款：“在下单时，你需要支付5000元不可退还的定金...你必须不晚于验收汽车当天，向极氪汽车支付尾款。”此外，购车协议还特别指出，即使你未能成功办理购车所需的预先手续，例如贷款或获取购车资格申请，你也无权要求退还定金或拒绝支付尾款。

但是，关于消费者最关心的交付时间，购车协议中并没有明确规定。极氪官方网站的页面上只提到预计4-8周内交付。许多消费者在去年底就已经下了定金，现在已经超过了8周。同时，工作人员无法给出确切的交付日期，这让许多已经下了定金、急需用车的消费者转向购买其他品牌的产品。即使极氪007能够顺利交付，他们也可能不再有购车需求。

2月26日下午，记者前往普陀区环球港的极氪门店，店内正常展示了007车型。记者询问销售人员，极氪007是否存在交付问题，销售人员否认，并表示在网上看到有人说这个问题，但他自己并不知道。他还声称他的客户已经取到了车。

2月26日晚，几乎所有的消费者都收到了极氪工作人员的消息，称极氪007已经恢复了正常的业务流程。

在经历了一个多月的困境后，许多消费者改变了主意，不想再购买。因此，那些拒绝支付尾款的消费者收到了极氪公司的提车催促函，要求他们在指定时间内支付尾款，否则购车协议将会被终止，定金不会退还。一些已经超过期限的消费者甚至收到了订单终止函，购车订单被自动取消，定金也同样未退还。

有消费者向汽车销售主管部门反映情况，收到回复称，极氪拒绝调解，建议起诉。

也有消费者向极氪汽车销售公司的所在地进行了信访投诉，收到答复称，极氪的相关负责人表示消费者通过App下定，已经签署了相关协议，根据合同约定，5000元定金不可退还，因此无法满足消费者的退定需求。

律师：协议偏向车企利益，不公平

消费者主张，车企违约拖延交付，那么5000元定金应该退还吗？上海普世万联律师事务所的律师刘雪妮认为，双方签订的《汽车购买协议》的交付条款中并未明确规定具体的交付时间。如果销售人员口头承诺了交付时间，而消费者没有保存相关证据，那么维权会比较困难。

然而，在阅读了消费者提供的《汽车购买协议》后，她认为协议中有大量的条款偏向于企业的利益，对消费者的保护很少，不公平。

例如，这次引发争议的车辆登记，在协议中约定：“你确认，你已经了解了拟上牌城市的车辆登记、小客车指标和数量调控管理政策，并同意车辆在中国大陆地区的注册和获得相应指标都是你的义务和责任。在本协议生效后，你不得以政策调控或未能了解车辆指标政策为由，主张解除本协议或要求极氪公司承担任何责任。”

刘雪妮认为，有很大一部分购买新能源汽车的车主主要是因为“绿牌”和补贴而购买的。客观来说，上海地区的政策每年都不同，但是如果企业以这个作为卖点进行宣传，就应该承担起相应的责任，而不是把责任全部推给消费者。根据交易的情况，这一条款可以被视为“提供格式条款的一方不合理地免除了或者减轻了自己的责任”的情况。如果“绿牌”审批未通过，并且可以归咎于企业方面的原因，消费者可以根据此条款进行维权。

“为了避免纠纷，建议消费者购车时仔细阅读合同，明确交付时间、提车流程等关键条款，并保留证据。”刘雪妮说。

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