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关于是否提高速度以及如何提升速度的议题，我个人认为中国的高速铁路应当适时、理性地加速。尽管其设计速度或理论上限可达每小时350公里乃至400公里，但这并不意味着实际运行时必须达到这一极限速度才被视为最优选择。实际上，运行速度与理论最大速度之间存在差异，这就好比人们用餐时常说的“八分饱”比“十分饱”更为有益于健康。
当前，中国境内运行速度最为迅速的高速动车组，乃是驰骋在京沪高铁及京津城际铁路线上的复兴号列车，其最高速度可达每小时350公里。这一速度在全球范围内的商业运营高铁中，堪称最快。
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