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去年,汽车评论频道“小牛说车”因其一系列针对蔚来汽车的尖锐评价视频而引起风波。这些视频被蔚来指认为对其品牌及用户形象造成了损害,促使蔚来法务部门于5月采取法律行动,指控“小牛说车”发布了超过十条诽谤性内容,并寻求删除相关视频及500万元的赔偿。经过审理,法院于2023年11月宣判,认定“小牛说车”侵犯名誉权,需公开道歉90天,并支付约60万元的经济赔偿。
此外,“小牛说车”在同一年内也因相似的负面评价视频惹恼了小鹏汽车,遭到后者法务部的起诉。最终,该频道不得不在今年2月对小鹏汽车作出道歉,并承担相应的经济损失,同时在其社交平台上刊发了致歉声明。
近期,尽管“小牛说车”正忙于评测一款新车型,其账号被封禁的事件却被误解与这次评测相关。实际上,这一系列封禁源于其历史上的多次败诉,皆因评论内容不当。同样,蔡老板的账号之前因持续攻击特斯拉而被封,也是在法律败诉后经历了一段时间才执行的,显示了平台对此类行为的一贯立场。
值得注意的是,许多汽车博主都曾对同类车型进行过测评,但并未遭遇类似的封禁,这进一步证实了“小牛说车”的封号并非因为测评内容本身,而是其未能保持客观中立,涉及不实诋毁所致。对于车评界而言,保持公正、提供真实无偏的评测体验,避免个人偏见和恶意中伤,才是赢得观众信任的根本之道。
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