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1. 遇到红色信号时,包括自行车、摩托车和电动车在内的所有车辆应停止直行和左转,仅允许右转。
2. 当绿色信号亮起,车辆可自由直行及左右转弯,需特别留意上方的箭头指示方向。
3. 若方向指示灯呈现绿色,车辆可依据上方箭头所示方向行驶。
4. 方向指示灯若为红色,则禁止按箭头指向行驶。
5. 交通信号灯,作为管控交通的重要工具,以其定时变换的灯光信号,在交叉口和其他特定区域指导车辆和行人,明确通行权限。
6. 交警部门强调,必须严格执行交通法规,确保监控设备收集的违规证据准确无误,严格审查。
7. 对于紧急救援或信号冲突等情况,不得记录为违法行为;已录入的记录需有完善的申诉、核查流程,减少争议。
8. 为了提高交通效率,鼓励各地交警增加辅助信号和倒计时装置,帮助驾驶者清晰识别信号,安全通过。
9. 同时,加强非机动车和行人的违法管理,结合教育与法律处罚,提升遵规意识。
在未设红绿灯的路口,依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定,机动车应:
- 进入环岛时让行已在环岛内的车辆;
- 左转时靠近路口中心左侧转,并在转弯及夜间开启相应灯光;
- 遵循交通标志与标线,优先权给予规定方;
- 转弯车辆让直行车辆先行;
- 相对方向行驶时,右转车辆礼让左转车辆。
这些规则旨在确保道路的安全与畅通,要求每位交通参与者明确并遵守。
第一类,电子监控设备,通常部署于交叉路口,专注于捕捉车辆后部图像,以此监管诸如闯红灯、不按规定车道行驶、非法变道、压线、倒车及机动车侵占非机动车道等违规行为。此类设备在执行抓拍时无声无息。
第二类,高速卡口摄像头,它们安装在国道、省道及高速公路沿线,专司超速行驶的监控。采用正面拍摄模式,能准确识别驾驶者面部,因此企图以他人驾照销分的行为极易被揭露。当此摄像头工作时,闪光灯会闪烁一次;若连续两次,则表明车辆已超速。
第三类,交通流量监测器,常附设于电子警察设施的柱子上,其核心任务是统计车流量,为信号控制系统提供数据,指导交通信号灯适时转绿。该类摄像头仅用于统计,不对任何违法行为进行拍照。
第四类,违停专用摄像头,以其球形设计易于识别,设置于城市内禁停区域及高速公路上不合规的上下客点,专司抓拍违规停车行为,同时也具备捕捉逆行和非法变道等功能。其具备远距离变焦能力,覆盖范围通常超过200米。
第五类,天网监控系统,作为普遍的监控设备,广泛应用于公安的天网体系中,负责在街道、路段、社区等关键地点进行视频监控,不具备违法行为抓拍功能。这一系统构成了密集的监控网络,是公安机关遏制街头犯罪的关键工具,对维护城市安全至关重要。许多法律纪实节目中常常出现天网系统的实时画面。
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