骑行营对儿童只限身高不限年龄_“青少年骑行热”乱象：一些骑行团只限身高，安全保障不足

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“青少年骑行热”乱象：一些骑行团只限身高，安全保障不足

在绿灯亮起的瞬间，一些孩子迫不及待地冲出自行车道，不顾人流与车流，让家长们几乎失去控制；还有些孩子骑着明显过大、与身形不相符的自行车，艰难地维持平衡；甚至有些孩子与朋友比赛骑行速度。这是近期《法治日报》记者在北京晚高峰时分在交叉口的观察。

近年来，骑行成为热门运动，吸引了众多参与者，其中包括不少青少年。但根据交通法规，未满12周岁的儿童禁止在道路上骑行自行车。然而，实际情况中，这条年龄底线似乎被忽视。许多家长带着未达法定年龄的孩子上路，有的组织甚至举办亲子骑行活动，对儿童的安全标准放宽。值得关注的是，一些低龄儿童参与的骑行活动往往缺乏必要的安全装备保障。

专业人士和专家指出，未满12岁的孩子在身体和心智上均未准备好应对道路骑行的挑战，家长不应低估风险，强调“学会骑车不等于适合上路”。在青少年骑行热情高涨的背景下，应着重培养他们的安全意识，选择适当的装备和骑行地点。家长和孩子都需持有谨慎态度，对骑行规则保持尊重。

在记者于北京市西城区特定区域的观察中，发现不少低龄儿童在没有适当安全装备的情况下骑行，尤其是在周末。一些孩子骑着{共享单车}，或独自，或在家长陪伴下，他们的骑行技巧并不成熟，存在安全隐患。家长虽然伴随左右，但有时反而因助其骑行而增加了交通混乱。

此外，一些骑行团体组织的活动，尽管吸引了儿童参与，但在安全保障方面做得不足，甚至没有明确的年龄限制。这种现象不仅存在于日常骑行，也发生在长途骑行中，显示出对儿童骑行安全规范的忽视。

专家强调，城市骑行需要高度的道路规则理解力和应急反应能力，这通常是低龄儿童所欠缺的。他们分享了亲眼目睹的危险情形，提醒家长和组织者必须正视问题，避免悲剧发生。

为解决这一问题，除了法律约束，关键在于提升儿童的骑行{安全教育}，并建议建设专为儿童设计的骑行公园，这些公园可以模拟真实的交通环境，既提供了安全的骑行空间，又能教育孩子学习交通规则。业内人士呼吁，无论是家长还是活动组织者，都应负起责任，确保儿童骑行的安全，同时倡导对骑行运动的正确态度，强调安全教育的重要性。

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