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北约成员国的军事力量以其强大的空中优势著称,其中,成员国空军飞行员平均拥有约120小时的年度飞行时间,这一数据专指四代机飞行员。美国飞行员的飞行时间更为显著,其四代机飞行员平均每年飞行约200小时,部分精英飞行员甚至能达到每年300小时的高训练量,这相当于几乎每日都在进行密集训练,展现了极高的专业水平。
相比之下,我国海军航空兵特级飞行员在长达27年的职业生涯中,累积飞行时间为3080小时,平均每年仅约114小时,引发了对解放军飞行训练强度的关注。不过,近年来随着国产先进战机的批量服役,解放军飞行员的训练强度显著增加,弥补了过去的不足,因早期依赖进口俄罗斯战机。
飞行小时数的增加直接关系到战斗力的提升,尤其是我国五代机的列装,飞行员的飞行时间有了明显增长。近期,北部战区空军的一支精英部队罕见透露,歼-20隐形战斗机在台风天气中进行了挑战性的起飞。通常,即便是美军也会因台风而避免大规模飞行,提前疏散战机以防不测,但歼-20展现了其在极端天气下的作战潜能。
飞行员高中强分享,在一次台风天气中,尽管暴雨倾盆,两架歼-20毅然起飞,飞行员之间依靠传感器通信,展现了高度的风险意识和专业技能。他们携带全部证件和充电器,准备应对可能的紧急着陆,体现了对任务的全面准备。
歼-20在台风中的起飞不仅是执行护航任务,更是锻炼部队全天候作战能力的体现。这种能力意味着,在任何天气条件下,面对挑衅,歼-20都能迅速响应,确保国家空域安全。通过这样的行动,我国空军展示了不断提升的战斗准备状态和现代化水平。/艾瑞斯
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