电动自行车不再强制安装脚踏_电动自行车新国标：增加北斗定位 不再强制安装脚踏板

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电动自行车新国标：增加北斗定位 不再强制安装脚踏板

近年来，随着社会的快速发展和技术进步，电动自行车的国家标准正经历着细致的调整与升级，旨在回应新时代对电动车安全性能的新期待。近日，工业和信息化部携手公安部、应急管理部等多个部门，共同公示了《电动自行车安全技术规范》的最新修订版，广泛征求公众意见。此修订版针对多个关键领域进行了精心的改进：

1. **安全性能的强化**：为了降低火灾风险，规范加强了对非金属材料的阻燃标准，限制了易燃塑料部件的使用量。

2. **防篡改措施**：通过使控制器、电池和充电器具备相互识别的功能，提升了技术门槛，有效遏制非法改装，保障车辆原始安全设计不受破坏。

3. **技术参数调整**：优化了电机功率和最高速度的测试方法，明确限速25km/h，确保骑行安全；同时，改进了动力系统的评估标准。

4. **智能化功能融入**：新增北斗导航和实时通讯功能，增强了车辆的安全监控能力和追踪能力，提升了整体安全水平。

5. **整车重量调整**：适应市场需求，对配备铅酸电池的车型放宽重量限制，从55kg增加到63kg，兼顾实用性和安全性。

6. **设计灵活性增强**：取消强制安装脚踏骑行装置的规定，赋予了设计者和用户更多选择空间。

7. **过渡期安排**：考虑产业调整，设定生产与销售的过渡期，帮助企业平稳过渡，同时也照顾到市场现有库存的处理。

尽管在电池电压和电机功率的具体数值上本次修订未作明示，但遵循以往标准，一般限制在48V电压和400W功率内，旨在维持电动车的安全稳定性能。

经过这一轮公开征求意见并最终确定后，预计到2025年，消费者将能购买到符合全新国家标准的电动自行车，这标志着电动自行车行业在安全与创新上的重要一步。

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