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1、我们评估的是全轮驱动的长距离续航版本,配备双电机,总功率达351马力,据工信部数据显示,其纯电动续航能力为590公里,市场建议零售价为46.3万元。
2、为了考验其续航能力,我们规划了一条环绕北京的测试路线,包括二环至六环,整个行程总计432.3公里,依据官方标定数据。
3、此次测试力求真实,车辆始终保持满员状态,并开启空调,以确保测试条件贴近日常驾驶环境。
4、令人印象深刻的是,Model 3不仅达标,还在显示续航为零后,额外行驶了20公里,展现了超出预期的性能。
特斯拉MODEL 3官方公布的NEDC续航能力为455公里,但部分车主反映,实际在电池完全充电后,行驶距离大约在380公里左右,这一数据与宣称的里程存在显著差异。这引发了一个疑问:为何国产MODEL 3在满电状态下续航会降至380公里呢?
实际上,特斯拉显示的续航里程是基于预估的,而非固定不变的数值。车辆的续航能力会根据每位车主具体的驾驶习惯而调整。如果驾驶风格较为激进,车辆的实际可用续航里程将会明显减少。这意味着,特斯拉通过分析用户的驾驶行为,动态地估算续航,因此实际体验可能会与标称数据有所出入。
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