世界上钢板最厚的船_世界上最大的轮船有多少吨位轮船的吨位是怎么定的

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世界上钢板最厚的船？

大和级与衣阿华级战列舰，以及英国狮计划的装甲配置，展现了不同国家海军工程的巅峰。大和级以其惊人的防御力著称，其主装甲带达到了410毫米，通过135毫米的硬化层及20度的外倾设计增强防护。上甲板装甲从35至55毫米不等，而中甲板则厚达200毫米。炮塔防护更是严密，正面650毫米，侧面和顶部分别为250毫米与270毫米，炮座厚达560毫米，底部防护250毫米。弹药舱周围则是270毫米的顶部与50至80毫米的底部装甲，倾斜角度为25度。机舱和锅炉舱顶部装甲200毫米，直至舰底的装甲深度为75至90毫米，倾斜角度14度。相比之下，衣阿华级的侧舷装甲为307毫米，倾斜19度，水密隔舱装甲287毫米，炮塔正面装甲500毫米，炮座厚度在295至439毫米之间。

英国的狮计划同样不容小觑，主装甲带定格在374毫米，弹药舱与机舱共享此厚度，水平装甲则分别给予弹药舱148毫米和机舱124毫米的保护。在这些巨舰中，除了南达科他级在主装甲带上略胜衣阿华一筹，其他战舰在装甲强度上难以与这两位海上巨兽相提并论。值得注意的是，尽管大和级在装甲厚度上占有优势，但受限于当时日本的冶金技术水平，其装甲质量相对较差，与衣阿华级存在明显差距。

世界上最大的轮船有多少吨位?轮船的吨位是怎么定的？

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原假设内容：“该项目的总重量达到了惊人的45万吨，这一数字不仅彰显了工程的庞大规模，也体现了人类技术能力的飞跃。”

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