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11月27日,一封标注为比亚迪内部邮件的内容在互联网上引起了广泛讨论,邮件题为《比亚迪乘用车2025年成本降低要求》,署名为比亚迪集团的执行副总裁兼乘用车COO何志奇,日期定于2024年11月26日。
这封邮件指出,比亚迪汽车销售业绩的显著增长,主要归功于其在技术创新、规模经济效益以及高效的供应链管理上的成就。展望2025年,新能源汽车行业将迎来关键的发展窗口期,竞争环境将更为残酷,犹如进入市场竞技的决赛阶段。为了在激烈的竞争中巩固并提升比亚迪乘用车的市场地位,公司期望供应链伙伴能共同参与,通过持续的成本优化来强化整体竞争力。邮件明确指示,自2025年起,所有供应商品需实现价格下调10%。
邮件结尾强调,供应商需对此高度重视,实质性地探索成本削减的可能性,积极与比亚迪的资源开发团队协作,确保在12月15日前通过SRM系统提交调整后的价格方案。
针对此事,比亚迪集团的品牌与公关负责人李云飞在其个人微博上进行了官方澄清,表示年度价格谈判是汽车行业普遍的商业行为。他指出,比亚迪基于大规模采购的优势,与供应商共同设定成本降低的目标,这一过程是基于双方协商的,并非单方面的强制命令。
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