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界面新闻报道,极越汽车面临前所未有的挑战,这家公司曾雄心勃勃,誓言挑战特斯拉,但现实却是月销量持续低迷。12月11日,CEO夏一平通过内部信件坦承公司正遭遇严峻挑战,提出包括整合重复部门、削减非盈利项目在内的紧急应对措施。
据多位内部员工透露,尽管11月薪资已发放,但公司要求员工自行承担11月和12月的社保费用。目前所有业务活动暂停,内部交流也受到严格限制。极越计划仅保留少量员工以维持最基本运营,其他员工则面临离职或无薪留岗的艰难选择,研发部门或将全面裁员。目前,公司总人数超过5000,而售后部门裁员后可能仅保留四分之一的员工。
极越汽车发表声明,声称正在努力融资,并确保现有车辆服务不受影响,但战略调整可能导致交付延迟。消息人士指出,极越的困境源于股东支持不足,尤其是百度对其盈利前景的悲观态度,以及吉利作为大股东的谨慎财务策略。吉利甚至因未收到代工费用而停止供应新车,生产陷入停滞。
极越汽车,原名集度汽车,由百度和吉利共同创立,双方原本寄予厚望。然而,生产资质问题和品牌调整影响了市场表现。分析人士认为,极越在智能化特色上未能充分吸引消费者,加之定价策略失误和市场竞争激烈,使得其处境愈发艰难。
面对困境,极越加强了营销力度,甚至CEO亲自上阵,但近期其社交平台活动突然减少,引发外界关注。同时,公司面临的财务压力导致供应商和消费者关系紧张。夏一平向员工强调,公司将全力以赴应对危机,但在这个竞争激烈的市场,时间紧迫,挑战重重。
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