2024年网约车行业加速变革：年内新增超720家相关企业

封面有数｜2024年网约车行业加速变革年内已新增超720余家相关企业｜封面天天见

网约车行业加速发展，多重变革并存

2024年，网约车行业迎来了快速发展与深刻变革。一方面，多个平台加速上市进程，频繁的资本动作显示了行业的强劲势头。然而，司机数量的增长速度超过了订单规模，导致运力饱和，市场竞争愈发激烈。另一方面，行业服务不断升级，从满足基础出行需求转向提供个性化服务，为消费者提供了更多选择。

企业注册趋势回暖，区域分布差异明显

天眼查数据显示，目前我国有约1.1万家网约车相关企业，今年已新增注册720余家。从年度企业注册数量来看，近年来我国网约车相关企业的注册数量持续下降，特别是从2019年开始明显下滑。不过，2023年行业呈现出回暖态势，注册企业数量回升至830余家，同比增长25.5%。

从区域分布看，山东省拥有超过1800家网约车相关企业，占比11%，位居全国首位。云南省紧随其后，拥有超过1000家企业。贵州省、辽宁省和广东省分别拥有超过700家相关企业，显示出各地区在网约车行业发展上的不同特点。

司机多订单少，市场供大于求

过去一年，网约车司机普遍感受到行业内司机多、订单少的趋势越来越明显。截至10月31日，全国网约车驾驶员证达748.3万本、车辆运输证达320.6万本，较去年同期分别增长18.1%和18.5%。然而，运力过剩的问题逐渐显现，部分城市的数据直观反映了这一困境。

例如，重庆中心城区的网约车在2024年第三季度单车日均接单量为12.8单，营收约为337.2元，较2023年显著下滑。厦门的情况类似，尽管订单数微增1.93%，但远不及车辆与驾驶员的增速，市场供大于求，司机收入减少，接单难度加大。尽管如此，优质运力依然是平台争抢的焦点，合规且服务质量高、运营稳定的司机备受青睐。

细分市场与技术创新齐头并进

在上市潮和运力饱和的话题之外，2024年的关键词还包括细分市场和合规性。平台公司不断挖掘新领域，推出多元化的个性化服务。例如，滴滴推出了包车业务，曹操出行解决了无障碍出行难题，T3出行完善了充电网络，滴滴还上线了宠物专车，全方位覆盖了用户的多元需求。

Robotaxi（自动驾驶出租车）的布局也在稳步推进。如祺出行增加了研发投入，T3出行获得了自动驾驶测试牌照，曹操出行制定了长远规划，技术革新成为行业发展的重要引擎。

监管趋严，行业迈向规范有序

除了平台公司的创新，监管层也在加强对行业合规问题的监督。各地对网约车及聚合平台进行了多轮约谈，严厉打击不合规乱象，严格规范算法与抽成机制，确保乘客权益。重庆设立了首个线下投诉点，滴滴、高德等四大平台入驻，直接解决司机服务瑕疵和乘客维权问题。网约车市场在严格的监管下正逐步迈向规范有序、创新发展新征程，未来竞争将围绕服务、价格、技术和品牌展开。