韩国客机遭鸟撞击画面曝光！全球每年鸟撞飞机事件超两万起

韩国务安机场客机碰撞起火事故

当地时间12月29日，一架济州航空7C2216航班在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞并起火。根据韩国全罗南道消防本部的消息，除两名获救人员外，预计其余179名乘客和机组人员全部遇难。中国驻韩国光州总领馆确认，此次事故中没有中国公民伤亡。

经核实，出事飞机为美国波音公司生产的737-800型客机，出厂于2009年8月，机龄已达15年。韩国官方初步判断，事故原因可能是飞机在降落过程中与鸟群发生冲撞，导致起落架未能正常放下。

鸟撞飞机：全球航空安全的重大威胁

鸟撞飞机事件在全球范围内屡见不鲜，尤其是在候鸟迁徙季节。国际民航组织统计数据显示，全球每年发生超过两万起鸟撞飞机事件，造成的经济损失高达100多亿美元。飞鸟撞击不仅会导致机体结构损坏、发动机失效、风挡破损，还可能影响通信设备和其他关键部件，成为航空安全的一大隐患。

近期其他重大鸟撞事故

就在4天前，阿塞拜疆航空公司的一架ERJ-190窄体机在哈萨克斯坦近郊坠毁，机上共有67人，其中38人不幸丧生。俄罗斯方面最初认为事故是由于飞机与鸟群冲撞所致，但调查专家表示，飞机是在哈萨克斯坦领空外受损，机上人员在空中被穿透机舱的异物所伤。俄罗斯总统普京为此道歉，承认该客机曾在俄领空受到物理和技术干扰。

今年12月12日，美国航空公司AAL1722航班从纽约拉瓜迪亚机场起飞后不久遭遇飞鸟撞击，一侧发动机起火，最终改道安全降落，未造成人员伤亡。此外，2019年8月15日，俄罗斯“乌拉尔航空”公司的一架客机在起飞后不久遭遇飞鸟撞击，导致两台发动机起火失灵。幸运的是，机组人员成功在玉米地迫降，机上233人全部生还，尽管有75名乘客不同程度受伤。

国内鸟撞事故频发

近年来，鸟撞事故在我国也时有发生。12月20日，西藏航空TV9873航班在起飞过程中遭遇飞鸟撞击，驾驶舱窗口外侧留下血迹，机组决定返航，飞机安全落地，无人员受伤。8月26日，一机组在执飞广西梧州至海南三亚的航班时，成功处置了起飞关键时刻遭遇鸟击的情况，确保了183名旅客和机组人员的安全。

此外，10月25日晚，川航3U8899航班在飞行过程中突遭鸟击，机组决定返航以确保安全。9月1日，西部航空PN6444航班在起飞后遭遇鸟击，发动机受损，机长迅速按照标准程序操作，最终安全返航南宁。8月26日，长安航空9H8409航班也因飞鸟撞击造成严重损坏，视频记录了当时的紧张场景。

小小飞鸟为何如此危险？

专家解释，飞鸟的质量和速度虽然不大，但根据物理学定律，撞击力与质量和速度的平方成正比。例如，一只重100克的麻雀与时速400公里的飞机相撞，瞬间产生的冲击力相当于两吨重的物体撞击飞机，如同一颗“炮弹”。轻则损伤飞机，重则可能导致机毁人亡。

飞机的驾驶舱窗口、传感器和发动机叶片等部位尤其容易因飞鸟撞击而受损。因此，鸟撞事故对航空安全构成了严重威胁。

如何防止飞鸟撞击飞机？

中国航空学会《航空知识》主编王亚男指出，目前有许多技术手段用于预防鸟撞事故。机场通常配备完善的驱鸟设备，通过声、光甚至生物方法（如豢养猛禽）来驱赶鸟类，确保低空空域内鸟类难以聚集。然而，鸟群是移动的生物体，即使本场低空没有鸟群，飞机在起降过程中仍可能在其他高度遇到鸟群，增加撞击风险。因此，防鸟撞措施虽能有效降低风险，但仍无法完全消除这一潜在威胁。