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31日,连接内蒙古与山西的集宁至大同至原平高速铁路正式启用,大幅缩短了两地间的旅行时间。乌兰察布至大同南只需最快40分钟,而呼和浩特东至太原南则可在3小时12分钟内抵达,为晋蒙两省区开辟了一条快捷的高铁走廊。
该高铁线路始于乌兰察布站,属于北京至包头的高铁线路,穿越大同、朔州、忻州三市,最终汇入大同至西安的高铁网络,全长大约309公里,设计运行速度为每小时250公里。这条铁路线穿行于恒山山脉的余脉,跨越桑干河与滹沱河等水域,施工面临严峻的地理与环境挑战。自启动建设以来,相关部门携手各参与单位,严格把控安全、质量、投资与环境保护,确保工程高质量完成。值得一提的是,察哈尔右翼前旗特大桥,由中铁十九局承建,全长逾20公里,是内蒙古段中跨度最大的桥梁,成功实现了转体梁跨越唐包铁路的施工壮举。
集大原高铁的列车运行计划包含日常和高峰时段,最多每日可开行132列动车组。
作为我国“八纵八横”高铁网络的关键一环,集大原高铁在乌兰察布接驳至京包高铁,在大同南站与张大高铁相联,其在网络中的位置至关重要。此项目的落成运营,不仅加强了区域间的联系,还将有力推动沿线地区的经济发展,支持中部崛起和西部大开发战略,对新时代的区域协调发展具有深远影响。
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