雷军澄清“100亿造车”传闻：实际已投入约300亿

雷军跨年直播辟谣：小米汽车研发与投入远超传闻

12月31日晚，雷军在跨年直播中对“小米只花100多亿就把车造出来了”的传闻进行了澄清。他强调：“这确实是一个误解。我们在汽车研发上已经投入了130多亿，包括工厂建设和一万多名员工的工资等费用，累计至今大约花费了300亿左右。”

雷军还表示，虽然小米汽车的表现不错，但并没有像某些营销号所描述的那样神化。“大家不要把我捧得太高，我和其他人一样，只是一个普通人。”他谦虚地说道。

小米汽车2024年交付目标：超13.5万辆

在直播中，雷军透露了小米汽车的未来规划。他表示，2024年小米汽车的最终交付量将超过13.5万辆，并设定了2025年交付30万辆的目标。“很多车企可能需要十几年才能达到这样的销量，即使是今天最成功的比亚迪，也用了10年时间才突破30万辆大关，而40万至50万辆的销量更是花了近20年。因此，30万辆并不是一个轻松的目标。”雷军对这一挑战充满敬畏，并祝贺理想汽车在今年实现了50万辆的年交付量，认为这是一个非常了不起的成绩。

回顾与展望：小米汽车的不凡之路

雷军在直播前发布了一段视频，回顾了过去一年的成就，并感谢网友们的支持和祝福。他表示，看到大家的留言既有趣又感动，希望新的一年里每个人都能实现自己的愿望，过得快乐充实。

小米汽车首款车型SU7自今年3月发布以来，已取得显著成绩。目前，SU7系列涵盖SU7、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Ultra等多款车型，累计交付量已超过10万辆。根据小米集团发布的第三季度财报，智能电动汽车等创新业务收入达97亿元，单季交付新车39,790辆，环比增长45.7%，毛利率提升至17.1%。

这些数据不仅展示了小米汽车的强劲势头，也为未来的增长奠定了坚实基础。