苏州通用机场开工，计划明年底建成投运

苏州通用机场：从“没有”到即将开工

“苏州梅友（谐音‘没有’）机场”这个梗在网络上流传已久。作为人口、经济和文旅大市，苏州在机场建设方面一直心存遗憾。然而，2月10日传来好消息，规划中的苏州通用机场即将动工，这标志着苏州在航空基础设施建设上迈出了重要一步。

重大项目启动，交通建设任务明确

苏州市交通运输局在2月10日召开的全市交通运输工作会议暨重大项目开工动员会上，明确了2025年的交通建设任务。会上通报了多个新开工项目，其中包括通苏湖城际铁路苏州北至苏州东段、水乡旅游线、锡太高速苏州段、常台高速南段扩容工程、634国道昆山北段以及备受期待的苏州通用机场。

通用机场进展顺利，预计2026年底投运

根据苏州航产集团介绍，苏州通用机场已于2024年10月31日获得民航华东局关于场址的审查意见，并完成了项目可行性研究报告的编制工作。该机场计划于今年开工建设，预计2026年底建成并投入使用。

地理位置与设施规划

苏州通用机场选址位于常熟沙家浜镇东南部和昆山巴城镇西北部之间，占地面积约75.8公顷。机场定位为A1级通用机场，将建设一条长1600米、宽45米的跑道，同时配套建设综合楼、塔台、机库、车库及加油设施等。

功能多样化，服务全面覆盖

建成后，苏州通用机场将具备航空消费、飞行培训、公共服务、交通运输和应急救援等多项功能。此外，还将结合低空经济发展，建设无人机试飞场、培训基地和调度中心等设施，进一步提升区域航空服务水平。

苏州经济实力与机场需求

太湖之滨的苏州，以0.09%的国土面积和全国1%的人口，贡献了全国2%的经济总量，展现了其非凡的经济实力与活力。2024年，苏州实现地区生产总值2.67万亿元，增长6%，增速位居全国GDP万亿级城市前列。尽管如此，作为一个人口、经济和文旅大市，苏州在机场建设上一直存在未竟的心愿。

历史回顾：苏州机场梦的曲折历程

早在20世纪80年代初，苏州就提出了建设运输机场的计划，选址位于现在的苏州工业园区。随着园区的发展，这里已成为苏州最繁华的区域之一。2004年，无锡硕放机场开通民航业务后，苏州一度将机场建设项目列为当年的重点项目，但随后又宣布五年内不会建设机场，打碎了短期内拥有运输机场的梦想。

持续努力，争取国家支持

尽管多次尝试未能如愿，苏州并未放弃“机场梦”。近年来，苏州不断加强与上级部门的沟通协调，积极争取国家和省级层面的支持。2019年全国两会期间，苏州的全国人大代表提交了《关于加快推进苏州机场规划建设工作的议案》，并获得了四十多名代表的联名签署。同年，江苏省委文件也提到加强苏州机场规划研究。

政策支持与未来展望

2023年7月，《江苏省国土空间规划（2021—2035年）》明确提出开展苏州民用运输机场布局深化研究，进一步提升了苏州拥有民航机场的可能性。2024年2月，苏州市政府办公室印发《苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024～2026年）》，提出到2026年构建低空地面基础设施骨干网络，建成1-2个通用机场和200个以上垂直起降点。

社会稳定风险评估，确保顺利推进

2024年10月12日，苏州市交通运输局发布了《关于苏州通用机场项目社会稳定风险评估公示》，明确了该机场的功能定位和服务范围。这些措施不仅为项目的顺利推进提供了保障，也为苏州未来的航空产业发展奠定了坚实基础。

苏州通用机场的建设不仅是弥补历史遗憾的重要举措，更是推动地方经济和社会发展的关键一步。未来，随着机场的建成和运营，苏州将迎来新的发展机遇，进一步提升其在全国乃至全球的竞争力。