江门要求顺风车不得以营利为目的_广东江门要求顺风车不得以营利为目的，有偿合乘每日最多接2单

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广东江门要求顺风车不得以营利为目的，有偿合乘每日最多接2单

近日，广东江门市交通运输局在其官网发布了《关于私人小客车合乘出行相关问题的指导意见》（以下简称《指导意见》），对顺风车的运营规则进行了明确规定。根据该文件，若涉及分摊费用，顺风车每天最多只能接2单。

《指导意见》自2025年4月1日起实施，有效期至2030年3月31日。文件明确指出，私人小客车合乘，也被称为拼车或顺风车，是一种不以营利为目的的共享出行方式。具体而言，合乘出行提供者需通过信息服务平台提前发布出行信息，供线路相同的乘客选择，并可分摊部分出行成本或进行免费互助。

根据《指导意见》，合乘费用的分摊仅限于合乘过程中的直接费用，包括车辆燃料成本（如油费、电费、气费）和通行费等。交通事故、车辆折旧等其他费用不在分摊范围内。此外，分摊费用应按合乘里程计费，无起步价，且单次里程费用不得超过本市巡游出租汽车里程续租价的50%（不含起步价、燃油附加费、候时费、长途返空费、夜间附加费）。如果合乘各方在出发前就通行费的分摊比例达成一致，则可另行约定。

《指导意见》还规定，若分摊费用，合乘出行提供者每天最多只能提供两次合乘服务；如果是免费互助合乘，则每日次数不限。每次合乘的乘客批次不得超过两批。同时，对于当日已超过规定合乘次数的提供者，系统将限制其再次发布合乘信息。

值得注意的是，在此之前，2025年2月，广东惠州市交通运输局也发布了《关于私人小客车合乘出行的若干规定》。该规定明确，惠州市内提供有偿拼车、顺风车服务的车主每天最多可服务4单，跨市服务则不得超过2单。超出规定的次数将被视为非法营运，交通执法部门将依法查处。该规定自3月10日起实施，有效期为3年。

近期，广东多地对顺风车非法营运行为加强了监管，引发了广泛关注。据红星新闻此前报道，多名司机反映，广东多地近期发布了营运车辆禁止接顺风车订单的通知。与此同时，平台系统对相关订单进行了限制，不少司机因涉嫌非法营运而收到罚单。例如，广州市番禺区交通运输局的一名工作人员介绍，按照目前广州市的规定，营运车辆不得接顺风车订单，只有非营运车辆可以接单，但非营运车辆一天接单不得超过三单，否则将被认定为非法营运。

澎湃新闻记者陈绪厚及实习生汪健对此进行了报道。（本文内容来源于澎湃新闻，更多原创资讯可通过下载“澎湃新闻”APP获取）

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