驾驶员开智驾碰到方向盘撞护栏 交警：这不是自动驾驶

近日，在福银高速江西南昌段，一辆正常行驶的小轿车突遭意外偏离车道，重重撞击中央护栏。值得庆幸的是，事故未造成人员伤亡。事后调查确认，驾驶人在开启车辆智能驾驶辅助功能（智驾）后，未持续留意观察路况细节；其在转头伸手拿取饮料时，不慎带动方向盘，正是这场意外的主因。

交警部门特此提醒公众：智驾并非完全意义上的自动驾驶，其本质属于智能驾驶辅助系统范畴。即便开启此功能，驾驶人仍需全程保持高度专注，时刻关注路况和车况变化，绝不能出现分心或疲劳驾驶等行为。遗憾的是，类似的情况并非个例。

今年3月，湖南会同县就发生了一起驾驶人夜间行车开启智驾后因分神注意前方恢复，瞬间失控撞毁长达数十米护栏的严重事故。当地交警判定其未能按照安全操作规范驾驶，因此承担事故全部责任。同年2月，福建福州发生一起智驾状态下撞人的不幸事件。针对此案，地方检察官明确指出：无论是否启动了辅助驾驶功能，驾驶人应尽的法定义务始终存在，不可推卸。此前在去年9月，四川成都高速上，一名女子启用智驾车辆后撞击护栏。她事后声称车辆未能主动规避障碍物，但车企回应称调查表明事故期间司机存在注意力不集中的情况。

据了解，现阶段乘用车所搭载的各项智驾系统，均归属于辅助驾驶类别，技术层面尚未达到无需人类干预即可完全自主驾驶的水平。基于此现实情况，包括南昌等多地交警部门已着手行动，开始在区域多个关键高速路段，设置醒目“慎用智驾”的警示标志，以期公众重视风险。

法律再次回应的重点：即便车辆具备先进的辅助驾驶功能，法律责任的第一主体始终是驾驶人——其法律严格意义上对车辆负有全程保持有效控制的义务。若因驾车时注意力不集中（分神）甚至双手完全脱离方向盘等行为引发事故，驾驶人均需承担该事故的主要责任或全部法律责任，后果无法规避。