9月25日,北京大兴机场正式通航,南航、国航、东航、首都航空、中联航、厦门航空和河北航空,共七家航空公司从这里起飞。
大兴机场内部。摄影:唐俊
整装待发的乘务组。摄影:陈晓双
大兴机场内部。摄影:唐俊大兴机场的智能化和高效让旅客赞叹。在大兴机场候机楼内,配备了400多台自助值机和行李自助托运设备,自助覆盖率达到80%,“一证通关”、“刷脸登机”,旅客值机不超过10分钟,安检不超过5分钟。
旅客体验人脸识别值机。摄影:陈晓双此外,大兴机场的中转流程更加顺畅。大兴国际机场航站楼采用了最先进的国内出发/到达混流设计,中转效率达到目前国内最高标准。“五指廊构型”设计,使旅客从候机楼中心位置到最远的登机口步行时间不超过8分钟,无论国内转国内、国内转国际还是国际转国际,相比首都机场,都可节约一半左右的时间。
大兴机场零售柜,实现同城同质同价。摄影:唐俊9月26日起,中联航将率先中国联合航空实现首家整建制进驻和首家运营,并将独立运行至10月26日冬春民航换季。
据介绍,投运初期,为了保障航班运行顺畅,今日至10月1日,中国联合航空日均航班80班左右;10月2日至9日,日均航班90余班;10月10日至26日,航班量恢复正常,日均为134班。10月27日冬春换季后,中国联合航空每天将在大兴机场运行131个航班,开通包括北京至成都、广州、深圳、上海、三亚、福冈、静冈等在内的70条航线,通航国际、国内城市74座。
准备在大兴起飞的东航飞机。摄影:唐俊10月27日冬春航季开始后,其他航空公司也将开始在大兴机场的运营。
东航方面表示,未来将以最快速度完成转场,到2020年3月份,除京沪航线以外的大部分在京航班将转场大兴,并逐步开通大兴至巴黎、莫斯科等国际航线;到2021年3月,东航在京的80%航线将在大兴机场运营。
南航方面表示,计划从换季首日起,将首批13条航线、28个航班率先转场至大兴机场运行,共计每周176班次、平均每日25班,通达长春、西宁、银川、义乌、揭阳等13个航点,占南航北京航班比例超过10%。今年冬春换季后,南航投入大兴机场的运力以空客A320及波音738系列为主,由北京、汕头、吉林、黑龙江、湖南等公司执行。考虑到旅客出行的便捷性,南航在北京大兴机场的起降时刻已全部优化至08:40-21:50时段内,提供运力交换衔接机会并预留部分动态备份运力,为进一步提升航班周转效率和正常性提供了保障。