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今日(11日)下午3时,标志着粤港澳大湾区基础设施建设新里程碑的黄茅海跨海通道正式启用,极大缩短了珠海至江门的行车时间至约30分钟,原需时逾1小时的路程得以大幅压缩。
这一通道的启用,使之成为粤港澳大湾区跨海交通网络的重要一环。自2020年6月启动建设以来,黄茅海跨海通道备受瞩目,作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个启动的大型跨海工程,它不仅是港珠澳大桥向西的延伸,也紧随港珠澳大桥和深中通道之后,成为该区域的又一重大交通项目。
全长约31公里,穿越约14公里海域,包含高栏港大桥和黄茅海大桥两座主桥及多座互通立交和一座服务区,其中的黄茅海大桥以其世界级的跨度,成为三塔斜拉公路桥的典范。
该通道设计为双向六车道,最高时速100公里,预期使用寿命达百年。其开通后,显著提升了两地的交通便捷性,使得往来更加迅速。
初期,为便利公众,项目方决定暂时不收取通行费,具体费用政策后续将正式公布。此外,项目还引入了先进的信息技术,如创新的收费系统、人工智能分析工具及无人机巡检系统,这些现代化设施增强了运营效率和应急处理能力。
黄茅海跨海通道不仅是一条物理连接线,更是促进珠海高栏港与江门台山之间经济文化交流的活力桥梁,为区域协同发展带来新的契机。
记者:魏星、吴媚苗
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