上海车展爬上车顶女子被行拘 上海青浦公安分局:有人在车展一展台内

2021年4月19日11时24分许，上海青浦公安分局接报，有人在上海车展一展台内闹事。民警立即赶赴现场处置。经查，张某（女，32岁）和李某（女，31岁）因与该品牌公司有消费纠纷，于当日到车展现场表达不满。期间，两人在该展台区域通过肆意吵闹等

数码八零后的看法：2021年4月19日11时24分许，上海青浦公安分局接报，有人在上海车展一展台内闹事。目前，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

应该是没有办法才会这样闹，如果能体面的解决问题，我想谁也不会出这风头。

徐蕴芸的看法：

看了车主微博。

这种情势还买特斯拉的，你们的确是为科学做出贡献的伟大的人。

我相信电动车是未来。和汽油车一样，在这个初始阶段一定会有很多问题，甚至显得不合时宜，不划算，被人嘲笑。支持新生事物的人，感谢你们作为先锋，协助开创未来。
但特斯拉作为企业，对陪伴的先锋者能不能友善一些，人家不但出钱，还用生命给你试车，帮你发现问题。你倒好，一律没问题。真那么确保没问题？

北京记忆的看法：
活该被拘，毕竟不是所有人都愿意看你的附加表演，另外，在人员聚集场所大吵大闹极易引发危险，这是将自己利益置于其他人利益之上。

通过正常渠道解决问题真的很难吗？为什么拒绝第三方检测机构的检测？女车主一直奔走在表演式维权的路上，明明有那么多正常途径可以解决问题，偏偏选择这种毫无意义的方式，不得不让人怀疑她的动机与真正目的。

-泯泯一笑-的看法：
看到这类事件就心塞心累，很多人没遇到过类似的事件，她只要有诉求部门，特斯拉方面愿意配合她解决问题，她都不会如此不体面地站到车顶上去。别说一辆几十万的车，就算是几十几百块的东西我一买回去就发现质量有问题，对方不配和我解决，换谁都会很气愤。早些年遇到类似的事我是算了，我觉得几十几百我能承担得起就当买个教训，但后来慢慢发现我凭什么要花这个钱去买一个质量有问题的东西，我凭什么要为人家的垃圾买单。如果品牌方不配合她解决这个问题，就相当于几十万直接扔水里了，觉得不心疼的人可以把钱砸给这女士。事情只是没有发生在你身上，所以无所谓，无所谓的就给特斯拉捐钱呀。

山东高法的看法：19日，在上海车展特斯拉展位现场，一名女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权，引发关注。随后，该公司一名高管回应称“没有办法妥协，这是新产品发展必经的一个过程”，还强调“自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。特斯拉高管如此傲慢的回应，几乎让人感受不到解决问题的诚意。

不得不说，这是一起比较复杂的维权事件。目前双方各执一词：车主声称自己买的特斯拉存在“刹车失灵”问题，还曾坐在车顶拿大喇叭维权被报道；特斯拉则回应称该车主“曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车”。事实真相如何，很难仓促定论，有待相关部门深入调查之后能定分止争。

从网络舆情来看，特斯拉高管的傲慢回应，让很多人感到费解。尤其“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业，背后应该是有人的”等表述也不太妥当。客观来说，一家企业不可能让所有人都满意，但是作为一家“明星”企业，应该具备让消费者满意的产品和服务态度。

诚然，极端维权方式不值得鼓励，但正如一些网民所说：如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？当然，无论是涉事企业还是消费者，都要在法治框架内表达诉求，既不能鼓励维权者“一闹就灵”，也不该让人觉得企业方“店大欺客”。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。

中国是全球最大的汽车产销市场之一，也是全球知名车企争夺的重要市场。无论哪家车企，都须对中国市场有敬畏之心，诚恳接受消费者监督。对消费者反映的问题，车企应建立畅通的投诉处理渠道，不能让客服电话总处于占线状态，或是“态度很好，就是不办”——否则，长此以往，相关车企很可能被市场边缘化。

此外，如果车企涉嫌“店大欺客”，有关部门也要加强监管。维护消费者权益，有很多法律法规和实施细则，但能否落实到位是关键所在。要让消费者维权更高效、便捷，尽量避免各种维权闹剧。这既能倒逼车企提高质量，也有助于维护消费者合法权益。（新华每日电讯）