东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现，破损严重。暂不确定是数据记录器(FDR)还是驾驶舱话音记录器(CVR)。
“FDR记录着整架飞机相关的各项飞行数据，非常全面，需要时间去解读。”航空博主FATIII告诉记者，如果飞机失事时冲击力过大或浸泡海水时间过长，种种情况造成数据损坏，还需要一个数据恢复的过程。CVR则记录着驾驶舱内最后的对话，调查组需要听取飞行员之间有没有针对飞机的异常进行交流，获取相关证据。另外，在空难调查当中，舱音记录仪也会记录飞机上其他的异响，其他的警告声，“这些独特的声音也有助于调查员判断飞机当时的情况”。
飞机黑匣子解密要多久?
“内部芯片就像一块硬盘，通过特殊的软件可以对保留的数据进行读取。”在谈到数据获得的过程，专家解释说，“这些数据在外行人眼中仅仅是一组组数据而已，但译码专家对他们将进行周密的分析，结论也将从这些分析中产生。”
据了解，目前最先进的技术，可以通过三维立体图形的方式，按照解读数据完善详尽的情况下，将飞机失事前几秒钟的运动轨迹完全再现，“那样，通过电脑图像就可以看到飞机失事的全过程。”
“航空事故的调查时间一般会比较长，正常情况下是30天完成一个初步报告，1年的时候发布最终报告。但是这不是硬性规定。”FATIII表示，具体调查时间的长度，第一是取决于获得数据的多少，第二是取决于调查组调查的进度，举例来说，调查进度被阻碍有可能是因为飞机的残骸，特别是关键的、有助于发现事故原因的零部件找不到，有的飞机零部件在空中掉落，或是在飞机解体的情况下掉落，都比较难以搜寻。“比如之前的马航MH370，黑匣子至今没有找到，影响了调查进度。”
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