国际油价这周下挫10个点，由于国内燃油价格紧抓国际性油价，受其影响，有关部门公布：

在本轮调价时间段内，英国伦敦油、纽约市WTI油价同比下跌2.29%，因而3月17日开展调价，汽油、柴油机一吨价钱各自下降100元、95元，终端设备油价一升大约划算0.08元。

简易一算，便了解数据信息不太对。

汽油零售价依照8元/升测算，汽油零售价减幅为1%。

可国际性油价在时间段内但是下挫2.29%。

多出的1.29%到哪去了？

让人哭笑不得是指，记者还煞有介事地估测出，满油1箱92号汽油，少花4元！

大家是否有一种觉得：尽管中国油价跟国际接轨，但是经常跟涨不和跌。

若想研究这种情况，大家获得先了解一下中国汽柴油标价机制。

中国汽柴油标价机制

一开始，大家推行4%调价机制，即国际性油价涨4%，大家跟随涨4%；国际性油价跌4%，大家跟随跌4%。

乍一看是公平的，但是却暗藏杀机。

当国际性油价从100美元涨至104美金，中国油价跟涨4%，这很合理；但是当国际性油价从104元跌到100元，下滑仅是3.85%，并未接触调价机制，故中国油价不会改变。

这一文本伎俩很快被人民群众看到了，因而迫不得已改动。

修订后的调价机制，只要求开启调价的前提条件，没确立调价的计算方法。

这样一来，调价机制就如同飞机黑匣子，纵然你也是天才少年，还会抓捉摸不透。

依照本次调价力度来说，显而易见在我国油价越调越高！

我国油价高吗？

以2022年末中国与美国油价进行对比，国外汽油价格换算成rmb大约为6.8元/升，而国内乃是8.9元/升（92、95、98号汽油基准价）。

别人挣的但是美金，人均消费支出比我多很多！

并且，国外汽油价格也包含高速费、高速过路费、修车费。

因而在我国油价比美国贵得多。

据世界能源网站流量统计，2022年底在我国汽油价格约1.44美金/升，高于全球平均1.27美金/升；2022年底在我国油价日结之比5%，即买一升汽油需耗费5%的日结，位居世界第11。

2个数据说明，在我国油价较高。

从油价组成占比来说，油内有一半是税！

我们来看一下都有什么人驾车、给油、交税。

据公安机关统计分析，2022年末在我国汽车保有量达到4.17亿辆，在其中机动车保有量做到3.18亿辆！

依照一个家庭3、4本人测算，等同于每一个家庭有着一辆汽车！

换句话说，油税是“气体税”“人头税”。

这些开长途的劳动者，也许会交大量税。

均值缴税，对谁最有利？

肯定是有钱人！

我国现在还没有开征房产税、房屋遗产税，燃油附加税对有钱人来讲，简直就是九牛一毛、很轻松。

回过头看穷光蛋，燃油附加税却占有她们收入一大部分。

20年以前，大家购买衣服，一般都获得衣服裤子销售市场。

那时广州上下九、深圳东门是总流量门户网，店家运用信息的不对称，“痛宰”顾客。

直到有一天马云爸爸创立了淘宝网，网上购物衣服趋于成熟，衣服裤子赚钱的时期一去不复返。

科技创新打破垄断！

现如今汽柴油销售市场也在盛行一场这种飓风！

一直以来，加气站是一门垄断性买卖，一个地区可能就那两个加气站，汽柴油高价位卖，顾客爱买不买！

但近年来，新能源汽车慢慢被大家接纳，新能源汽车主无需再承受一路飙升的油价，不再被“三桶油”活生生盘剥。

那那么问题来了，大伙儿愿意为了打破加油站的垄断性，降低出行花销，选择购买新能源汽车吗？欢迎大家评价沟通交流！